Hugo Hernandez foi o vencedor da primeira corrida da Fórmula Ford. O piloto espanhol foi o mais rápido e nem arrancar de décimo o impediu de vencer. Hernandez passou para a liderança na reta da meta na passagem da quarta volta, depois de nos momentos iniciais da corrida ter chegado depressa a sexto. O ‘Tuga’ desenvolve mais depressa, mas também consome pneus mais rapidamente, e curiosamente, esse facto foi decisivo na luta pelo título, que se desenrolou um pouco mais atrás…
Duarte Pires, que arrancou de primeiro liderou a corrida até ser ultrapassado por Hernandez, tendo depois tido uma boa luta com Miguel Matos. Os dois pilotos que partiram da primeira linha discutiram a posição até ao último milímetro, altura em que Matos passou ao segundo lugar.
Recorde-se que Miguel Matos chegou ao Estoril com 170 pontos, enquanto Duarte Pires e Duarte Carvalho estavam quase empatados. Pires somava 148 e Carvalho tem 147. Com os resultados desta corrida e tendo em conta que Hernandez não conta… para as contas, o facto de Miguel Matos ter suplantado Duarte Pires é decisivo nas contas do títulos.
Miguel Matos aproveitou bem o facto de Duarte Pires não ter conseguido fugir, porque não conseguiu passar o ‘super Tuga’: “O ‘tuga’ atrasou-me, pois o carro ‘sai’ muito bem nas curvas e foge nas retas, mas depois trava cedo e curva mal e isso impediu-me do conseguir passar (ndr, o espanhol Hugo Hernandez explicou ao AutoSport que ficou sem pneus muito cedo). Com isso, o Miguel (Matos) conseguiu chegar-se e passou perto do fim. Basicamente o ‘tuga’ decidiu o campeonato, porque se me tenho conseguido livrar dele, provavelmente o Miguel não teria conseguido chegar a mim…” explicou Duarte Pires, terceiro na corrida.
Miguel Matos é que aproveitou bem…
