Esteban Ocon tem uma dívida de gratidão para com Toto Wolff e a Mercedes, grandes responsáveis pela oportunidade que teve de chegar à F1, mas não esconde que o seu maior sonho é, um dia, representar a Ferrari. O piloto francês tem tido um crescimento meteórico na disciplina, e depois de seis meses na Manor conseguiu afirmar-se na Force India, tendo uma temporada que o está a confirmar como um dos valores seguros do pelotão.
Numa entrevista ao jornal italiano ‘La Gazzetta dello Sport’, Ocon afirmou que Wolff salvou a sua carreira. O francês foi campeão europeu de Fórmula 3 contra pilotos como Max Verstappen, Felix Rosenqvist e Tom Blomqvist em 2014, mas não tinha apoio familiar que lhe permitisse ir mais longe, por isso reconhece que o papel da Mercedes foi determinante: “Entre 2014 e 2015 chegou Toto Wolff para me ajudar. Se não fosse a intervenção dele na minha carreira teria acabado a fritar hambúrgueres no McDonald’s. Sem dinheiro não podia continuar”.
No entanto, Esteban Ocon diz também que se pudesse escolher a equipa, iria optar pela Ferrari, seguindo os passos do seu grande ídolo; Michael Schumacher. Isto porque aos seus olhos a equipa de Maranello é especial e muito diferente de todas as outras na F1. “Desde pequeno o meu ídolo é Michael Schumacher e meu sonho é poder repetir o que ele fez. Sonho em ser piloto da Ferrari, já que a equipa tem algo de especial na minha cabeça. No fim de 2014, fiz um teste em Fiorano com eles e está na minha memória como um sonho. Sim, algum dia quero ser piloto da Ferrari”, afirmou o francês, que no seu primeiro ano completo de F1 somou 43 pontos nas dez primeira corridas e ocupando o oitavo lugar do campeonato, a apenas nove pontos do seu companheiro de equipa, Sergio Pérez.
Todos querem ir para lá na realidade mas só há lugar para 2!… talvez um dia, quem sabe! Não lixes é ninguém agora da Ferrari para beneficiares 3ºs… será um ponto positivo a teu favor, dando sempre a cara sem medo, como um “verdadeiro” piloto Ferrari!
Há tanto piloto a sonhar acabar com a carreira.
Por acaso emportavas-te?!
Existem tantos pilotos com bom gosto…
Este por exemplo tem!
Temos aqui na redacção do Autosport mais um fan do Ocon, que por seu lado é fan da Ferrari. Sobre esta, esperava a divulgação das novidades sobre os contratos dos pilotos na sua órbita, após a reunião do CDA de 6ª feira, mas nada ainda sobre esse assunto. Sobre o resto, boas notícias para aqueles lados: novo fundo plano em Budapeste, e, a partir de Monza vai ser proibido aquele “óleo que queima”, ou seja, segundo eles, vai acabar o botão mágico da Mercedes.
A curto prazo, estão a rezar para que seja um fds de calor infernal em Budapeste.
Não, sou fan de Ocon (embora esteja a dar uma boa réplica tb derivado ao carro que tem), mas sendo na verdade adepto da Ferrari, não sou de facciosismos como muitos aqui… sou imparcial, mas se for preciso algumas alfinetadas (em provocação), estarei sempre que “haja tempo” para isso
Mas o Ferrari também tem um sistema de queima de óleo, assim que acaba o botão mágico para as duas equipas… 🙂
Mas já não desde a Áustria. Segundo eles, volto a dizê-lo. E estão convencidos que a Mercedes não vai gostar da nova norma que entra em vigor a partir de Monza. Veremos.
Pois, segundo eles.
E vão apresentar uma grande evolução do ICE já em Monza, adaptado às novas exigências regulamentares, o que os leva a manter o otimismo. Segundo eles, claro.
Veremos, também.
O Ocon limita-se a piscar o olho para a equipa que está com mais possibilidades de ter vaga, com a iminente saída de Raikkonen. Vendo o trabalho de Bottas e quantos cães querem aquele osso, na Mercedes sabe que está completamente tapado.
Mas nunca se sabe “o que pode acontecer daqui a seis meses”… Que comecem as especulações!