A Toyota Gazoo Racing chega a Portugal depois de cinco ralis com ‘sabores’ diferentes. Curiosamente, até aqui as cinco provas foram, todas elas bem diferentes umas das outras em termos de pisos e por isso, uma nova equipa como a Toyota já ‘provou’ de tudo o que o WRC tem para oferecer a esse nível, com o Rali de Portugal a marcar o primeiro evento em que a aprendizagem das provas do México e da Argentina podem ser colocadas em prática.
A prova portuguesa marca o primeiro evento em que as equipas já têm dados que podem ser úteis, pois apesar do México ter tido a nuance da altitude, isso não sucedeu em todos os troços, e no caso da dureza da prova Argentina, o mesmo, ou seja, nem todas as especiais são duras, e por isso há bons ensinamentos para o Rali de Portugal:
“Testámos algumas coisas novas para Portugal, como as suspensões, assim como outros componentes, mas o tempo estava tão mau que não sabemos se os resultados são muito realistas. Portugal é um evento difícil com algumas especiais muito técnicas mas é também o que o torna tão especial. Embora ainda existam muitas coisas desconhecidas, esperamos dar mais um passo em frente nos pisos de terra melhorando o carro como temos feito até agora. O terceiro carro que vamos estrear em Portugal com o Esapekka e o Janne vai-nos ajudar muito nesse particular..” disse Tommi Mäkinen, Chefe da Equipa.
