Os automóveis híbridos são algo cada vez mais em voga e já não causam estranheza, certamente, a ninguém. Mas temos que recuar dois séculos para encontrarmos o pioneiro. Em 1899, Ferdinand Porsche construi o primeiro automóvel híbrido que foi batizado de Lohner-Porsche.
Porquê Lohner?
O nome pertence a Jacob Lohner, um visionário, que produziu carros elétricos entre 1898 e 1906, em Viena, Áustria. Ferdinand Porsche era um dos seus empregados e desenvolveu um motor elétrico acoplado a cada uma das quatro rodas. Além do motor elétrico, tinham um motor a gasolina – a sua função era apenas a de carregar as baterias, já que este não propulsionava qualquer tração. A velocidade máxima era 56 km/h. Os carros não precisavam de transmissão e tornaram-se conhecidos como Lohner-Porsche. Foram os primeiros híbridos e também os primeiros a incorporarem tração às quatro rodas. Ao volante de um destes veículos, o próprio Ferdinand Porsche participou na edição de 1900 da rampa de Semmering. Mas os carros eram caros e acabaram por não singrar no mercado.
