Ao cabo de um ano de F1, os números que se podem analisar são quase ilimitados, e se muitos deles são puro exercício matemático, outra forma de dizer que não servem para nada, outros são bem interessantes, e explicam algumas coisas. É o caso das posições ganhas pelos pilotos ao cabo de uma volta.
Ou seja, analisando a posição em que partiu cada um dos pilotos, e o lugar que estava no final da primeira volta, dá para perceber algumas tendências, e também a qualidade de alguns pilotos. Numa altura em que ainda não há DRS (só ao cabo de duas voltas) a primeira volta tem tudo a ver com o melhor aproveitamento das oportunidades enquanto o pelotão roda ainda muito junto.
Assim sendo, Fernando Alonso é o ‘rei’, já que melhorou 45 posições face ao arranque, algo surpreendentemente, Jolyon Palmer, conseguiu ganhar 36 posições, muito menos surpreendente, Carlos Sainz ganhou 33, e por aí além. Pascal Wehrlein (31), Esteban Ocon (30), Marcus Ericsson (29), Felipe Nasr (24), Romain Grosjean (23), Kevin Magnussen (21), Jenson Button (8) Sergio Pérez (5) e Felipe Massa (3). Ou seja, quanto mais à frente partem mais difícil é ganhar posições.
Os que perdem
se partir mais atrás possibilita ganhar mais facilmente posições o contrário também é verdade e por isso não é de estranhar que o piloto que mais vezes perdeu posições na primeira volta tenha sido… o Campeão. Nico Rosberg perdeu 27 posições face ao seu lugar de arranque, enquanto o segundo – pior, no caso – foi Max Verstappen, com 25. Kimi Raikonen perdeu 23 posições e Baltteri Bottas, 17. Esteban Gutierrez perdeu 15 (e partiu mais atrás), enquanto Lewis Hamilton só perdeu nove. Nico Hulkenberg (8), Sebastian Vettel (7), Daniel Ricciardo (5), Daniil Kvyat (3), Stoffel Vandoorne (que só fez uma corrida, 1) e Rio Haryanto (1), porque, basicamente, quase nunca teve gente atrás…
São interessantes as conclusões que se tiram daqui, os números mostram claramente que Alonso é um piloto muito agressivo na primeira volta, mas, mais estranhamente, fica mais uma vez provado que Rosberg é um piloto muito cauteloso…
É obvio que quanto mais à frente, menos posições se podem ganhar, até porque há menos carros para ultrapassar.
Não deixa no entanto de ser curioso o facto de algumas pessoas, incluindo o Sr. José Carlos Costa do Eurosport Xtra, serem de opinião que Hamilton perdeu o campeonato por falhar arranques, o que nesta estatística não é muito evidente. Eu continuo a achar que Hamilton perdeu o campeonato porque a Mercedes “comprou um rolamento de cambota na loja do chinês”, e o mais curioso, é que só comprou um…
lol o Alonso recupera muitas posições porque não se consegue qualificar acima do 7º lugar (isto numa pista que seja boa para ele e o monolugar) porque este ano chegar à Q3 já foi sorte…
E estou surpreendido o Autosport não ter inserido alguma linha a dizer que o Alonso pode estar de saída para a Mercedes e etcs, como tem feito artigo atrás de artigo. xD
Baltteri Bottas,
É a pronúncia do Norte