Esteban Ocon já está mais confortável ao volante do Manor, o que lhe permitiu chegar ao 16º lugar no Grande Prémio da Malásia. A equipa britânica conseguiu mudar a posição de condução do piloto francês emprestado pela Renault, cuja altura de 1,86 metros tem dificultado a sua performance, com o volante a bater nas suas pernas.
Ocon ficou satisfeito com o novo nível de conforto, afirmando que “atingimos o limite, mas agora estou mais confortável, o que é importante nas provas com mais desgaste físico, como na Malásia. Como já não tenho essa interferência, agora consigo perceber melhor como o carro funciona”.
Com esta alteração, Ocon conseguiu bater o seu colega Pascal Wehrlein na qualificação pela primeira vez, e agora acredita que vai conseguir chegar ao andamento necessário para atacar a posição da Sauber. O francês não se quer comprometer, mas acredita que é possível fazê-lo no GP do Japão, e que não é preciso fazer grandes modificações ao carro, apenas continuar a evoluir.
