“Gr.B Rallyelegenden”, assim se chama o festival que deixou os austríacos malucos de 8 a 9 de julho. Como uma imagem vale mais do que mil palavras, o melhor é mesmo ver (e ouvir!) o vídeo que se segue:
PS: É tão bom que até deixamos o resumo do ano passado:
Porque é que os carros actuais não são assim ? Estou cada vez pior…(saudosista).
Pois é LIgier, estamos velhos! Um 131 Abarth extremamente afinado e ainda melhor conduzido (quem será?); uma data de Quattro´s com pessoal que não quer “estragar a lata” ou sabe que não tem mãos para o animal, cuja válvula wastegate dispara lindamente; uns Lancias 037 que no piso molhado parecem que andam sobre carris, dos melhores tracção traseira que existem; o “MEU” Delta S4 cujo piloto só tem coragem de pisar o acelerador quando está a direito e com uma recta lona à frente…quase só funciona o compressor volumétrico e o turbo não chega a “disparar”; uns Escort´s que não… Ler mais »
Viva Ze do Pipo o “Meu” era o Audi Quattro S1 carro dos meus tempos de miudo. Do 131 lembro-me vagamente ainda era muito pequeno. O 037 já me traz mais memórias. Todos eles fantásticos e muito mais emotivos que os carros actuais. Mas eram muiti perigosos,algum dia tinham de acabar. Lembro-me do acidente do Joaquim Santos como se fosse hoje. Ele despistou-se por causa do publico mas o carro era demasiado rápido para as estradas daquela época. E só não houveram mais acidentes mortais por pura sorte. As classificativas da Córsega – onde morreu o Toivonen – e do… Ler mais »