Não é nada que já não se estivesse à espera, até porque o Rallye Casino Espinho é uma prova que todos se recordam, em asfalto, mas a verdade é que depois de se ter ficado a saber que o Rali de Guimarães não se realizaria este ano, e do Casinos do Algarve ter voltado aos pisos de asfalto, para se manter o equilíbrio, era necessário que a prova do Targa fosse em terra, mas isso acabou por não ser possível. E a FPAK explica em comunicado: “No início do ano a FPAK publicou o regulamento do Campeonato Nacional de Ralis 2016 com o calendário das provas que o integravam. Este mencionava que quatro seriam disputadas em piso de asfalto e outras quatro em pisos de terra. Durante alguns meses tanto a FPAK como os clubes organizadores de provas do CNR tudo tentaram para que este equilíbrio se mantivesse, conforme desejo de todos. Infelizmente, apesar dos enormes esforços desenvolvidos, tal não foi possível e assim perante um caso de força maior, entre ‘amputar’ o campeonato de uma prova ou aceitá-la em asfalto, mesmo que esta pudesse desequilibrar o mesmo, decidiu esta Direção incluí-la. Assim o Rallye Casino Espinho, organizado pelo Targa Clube, a 14 e 15 de outubro, será disputado em pisos de asfalto. A FPAK é a primeira a lamentar esta situação e qualquer desagrado ou transtorno que possamos ter causado aos participantes, não podemos deixar de apresentar as nossas desculpas, mas também estamos cientes de que o desportivismo, profissionalismo e empenho dos pilotos participantes em nada afetará a enorme qualidade desta competição.”
Nada que não se estivesse à espera… Mudassem de localização e de organizador em vez de passarem para rali de asfalto. O que não faltam são ralis o ano inteiro por todo o continente, incluindo as ilhas. Esta época temos um excelente parque automóvel no CPR, mas só um é que pode ganhar. FPAK parece comprada pela equipa da Citroen e pela operadora que patrocina o rali de Portugal. Já no ano transacto foi o que se viu, principalmente em Mortágua e agora o empurrão é outro.