O Campeonato Nacional de Ralis 2015 terá novidades ao nível das quilometragens de provas e as duas provas insulares, Sata/Rali Açores e Rali Vinho Madeira, passarão a contar na sua totalidade para o campeonato. Recorde-se que em 2014, a prova açoriana e madeirense apenas ofereceram pontos para o Nacional nas primeiras etapas algo que, este ano, deixa de acontecer.
Para justificar uma medida que pode gerar alguma controvérsia, a FPAK explica através de Joaquim Capelo, diretor geral, que “as quilometragens do rali dos Açores e do da Madeira baixaram pelo que não fazia sentido fazer uma deslocação à ilha e, por causa de mais 30/40 km de troços cronometrados, não fazer o rali todo, fazendo apenas a primeira etapa. É um custo pouco maior mas acho que compensa por se fazer muito mais rali”.
Em termos de custos diretos, a participação na totalidade das provas implicará para as equipas estarem, pelo menos, mais dois dias nas ilhas, num custo que, por exemplo, em carros como os R5, deverá somar também o preço por quilómetro ou seja, cerca de mais 75€/km ou seja, o equivalente a mais 3000 €/prova. Mas serão sempre os pilotos a dizer, de sua justiça, se o esforço compensa.
