Em Portugal, a Renault tem parte do seu passado desportivo ligado aos ralis e ao Campeonato Nacional, razão mais do que suficiente para se saber se depois da entrada da DS como equipa oficial no CNR, a marca do losango estará interessada em seguir-lhe os passos.
Ricardo Oliveira, Diretor de Comunicação e Imagem da Renault, começa por congratular-se com a reentrada da DS (a nova marca da Citroën) no principal divisão dos ralis nacionais referindo que “é excelente que uma marca com a tradição que a Citroën tem no desporto automóvel em Portugal volte a ter uma participação oficial”.
Mas aponta o facto da Renault não ter, neste momento um modelo que lhe permita lutar pelos triunfos absolutos já que o Clio R3T (o modelo mais competitivo da saído da Renault Sport) é apenas competitivo na sua categoria.
Na sua opinião, “no caso da Renault neste momento não estão reunidas as condições para que tal se possa vir a efectivar a curto prazo. A presença oficial de uma marca como a Renault apenas se justifica se puder competir pela vitória. Neste momento os modelos, nomeadamente de ralis, de que a marca dispõe não permitiriam que tal fosse possível”.
