O Rali da Finlândia, a oitava prova do Mundial de Ralis, agendada de 30 de julho até 2 de agosto, irá ter uma primeira etapa demolidora com a disputa de nove provas especiais de classificação sem qualquer visita ao Parque de Assistência.
A única paragem prevista fora do âmbito da competição e, naturalmente, das ligações de estrada será a zona marcada para troca de pneus e reabastecimento, o que fará do Dia 1 da prova finlandesa um teste à resistência, mecânica e paciência das equipas que terão que gerir muito bem o seu ritmo.
Desta primeira etapa fazem parte as duas passagens pelo mais célebre troço finlandês, Ouninpohja (na versão de 34,39 km e que inclui o também famoso ‘Salto da Casa Amarela’ e um dos ganchos favoritos do público, conhecido por Kakaristo.
No total a prova terá 20 provas especiais divididas por 319,38 km para um percurso total que chega aos 1270,83 km.
Antes da difícil primeira etapa, os concorrentes deverão ainda disputar a Super Especial de Jyväskylä na quinta-feira (dia 30 de julho) e, depois do Dia 1, terão à sua espera mais 130,68 km de especiais previstas para sábado, ao longo de oito especiais. O derradeiro dia fica reservado exclusivamente para a passagem dupla da também conhecida especial de Myhinpäa, a última das quais em versão de Power Stage.
