Mikko Hirvonen e Jari-Matti Latvala, agora em equipas distintas, a Citroen Racing e a Ford WRT prosseguem os testes no Sul de França, tendo em vista o Rali de Monte Carlo, na procura das melhores afinações para o Citroen DS3 WRC e Ford Fiesta RS WRC, respetivamente.
Para já, somente em pisos molhados e húmidos, ainda sem a neve que costuma aparecer, pelo menos nos troços mais altos da prova monegasca. Se for um rali de asfalto puro, dificilmente Sébastien Loeb perde o rali, mas se as estradas tiverem as condições incertas habituais, o habitual “Casino” de Monte Carlo pode pender para qualquer lado. Basta escolher os pneus certos para o troço certo, daqueles onde se ganham, ou perdem, minutos. Até lá, testes e mais testes.
