Calor arrasador, desgaste mecânico e muita competitividade foram os pratos fortes da ementa da terceira prova do CN Trial 4×4 disputada em Moimenta da Beira. A equipa ‘Preparações Badinho 4×4’ foi a que mais agilmente escapou a todas as dificuldades…
O Alto da Portela congratulou-se com uma impressionante moldura humana que resistiu ao muito pó e ao intenso calor que se fez sentir no último domingo na freguesia de Leomil no concelho de Moimenta da Beira para assistir à terceira jornada do CNTrial4x4. A prova contou com uma organização de excelente nível do Clube Desportivo de Leomil, que pela primeira vez, colocou no terreno mais agreste da região beirã uma prova da principal competição de Trial 4×4 sob a égide federativa. Uma jornada muito competitiva, a exemplo das rondas anteriores, com a ‘Preparações Badinho 4×4’ a vencer com um total de 21 voltas ao cabo das três horas de resistência, depois de já ter dominado a parte matinal reservada ao prólogo para a formação da grelha de partida.
A dupla Pedro Costa/Filipe Alves, que ascendeu à terceira posição do campeonato, tornou-se na terceira equipa ‘diferente’ a vencer este ano, noutras tantas jornadas.
Numa prova em que as adversidades mecânicas e os inúmeros furos penalizaram em demasia os pneumáticos, para além das condições climatéricas que se elevaram bem perto dos 40º terem também aumentado ainda mais as dificuldades, a discussão pelos restantes lugares do pódio esteve ao rubro. Depois de partir a transmissão e danificar a caixa de velocidades no prólogo, tudo parecia ‘arrumado’ para a ‘Pizzaria Refugio’. No entanto, a eficácia equipa de mecânicos e a vontade de repetir o triunfo na ronda anterior (Lousada) dos manos Lourenço, esteve bem patente na forma como atacaram os obstáculos distribuídos ao longo dos 2,2km de percurso, terminando na segunda posição a 2 voltas dos vencedores que não fraquejaram nos momentos em que tiveram que se resguardar de qualquer ataque.
Com um andamento regular e ponderado que lhe é peculiar, Luís Jorge (Hortícolas Team), acompanhado em Leomil por Miguel Costa, reservou para si o derradeiro lugar do pódio, mantendo desta forma a liderança do campeonato, agora em igualdade pontual (110 pontos) com a ‘Pizzaria Refugio’. Separados apenas por uma volta, as duas formações de Bragança mantiveram uma acesa luta pela quarta posição que acabaria por ficar na posse da ‘SS Automóveis’, que passou ilesa a todos os problemas mecânicos. Ao invés, o seu conterrâneo – ‘Tabô Team 4×4’, que liderou por largos períodos o ataque à liderança, acabaria por ver a bomba de direção do Jeep Wrangler ceder à terceira volta e descer à quinta posição, perdendo o quarto posto a dez minutos do final, totalizando apenas 17 voltas.
Esta terceira ronda contou com um total de 13 equipas a pontuarem para o CNTrial4x4, sendo particularmente penalizadora para algumas com aspirações à vitória final, com a ‘Roger Auto’, vencedora da jornada inaugural em Valongo que abandonou bem cedo quando ficou sem direção; tal como para o ‘Team Serrão’ que venceu o duelo dos ‘furos’ (ao totalizar cinco!) e ainda se viu abraços com dificuldades na suspensão traseira.
Registou-se o regresso da equipa ‘Patryota’ que após mais de um ano de interregno não acusou falta de ritmo. Entre regressos e estreias, a ‘ReviClap’ surgiu em Leomil com um novo carro, um Suzuki Jimmy, ainda em fase de ‘teste’, e que teve que conviver com problemas de eletrónica.
Taça Rock Crawler reduzida
Apenas duas equipas estiveram em confronto entre os ‘Crawler’. Numa luta de vizinhos, o ‘Team Carjaime/Troqouro’ não teve grande oposição por parte da equipa ‘Paljet’, que denotou grandes dificuldades em colocar a potência no chão no seu Crawler. Com este triunfo em Leomil, Domingos Parente e João Pinto passaram a liderar destacados esta competição.
Classe Promoção muito participada
Foram mais de duas dezenas, as equipas que compareceram para formar grelha nas três classes denominadas de promoção. Entre as viaturas Suzuki Samurai, com carros mais próximos dos originais e sem grandes alterações, Floriano Maia e Rui Magina (Trava embraia) estrearam-se a vencer, deixando os restantes lugares ao rubro, com quatro equipas a terminarem com o mesmo número de voltas (9). No duelo do cronómetro, saiu vencedor o ‘Team Suzuki de Fafe’ que teve a seu lado no pódio a ‘Auto Diesel/Offroadproject’. Na Classe 1 que agrupa as viaturas com pneus até 35”, foi outra equipa a experimentar o lugar mais alto do pódio. Uma batalha ao segundo que durou até bem perto do baixar da bandeira xadrez, com a ‘Sópedra 4×4/Kaiser’ a levar de vencido o líder da competição, mas com a ‘Sucatas David Rocha’, a terminar com o mesmo número de voltas (10). O terceiro lugar foi ocupado pela ‘Auto Semancelhe’. Na Classe 2, que agrupa os carros com pneumáticos 36 e 37”, continuou a ser um feudo dos estreantes, com a ‘JiiPark’ a chegar à vitória que tem perseguido. Na luta pela segunda posição, numa classe com um elevado número de candidatos com excelentes argumentos para chegar à vitória, os ‘Furões TT – Vimioso’, superiorizaram-se aos vencedores de Lousada, a ‘JMF’, que terminou no terceiro posto.
Vimioso e Paredes alteradas
As últimas jornadas do CNTrial 4×4 viram as suas datas alteradas. A quarta ronda, agendada para a região transmontana passou para o dia 1 de setembro, sendo a última prova marcada agora para o dia 20 de outubro, na cidade de Paredes.
Fotos: fotoslente.com/Rogério Lente
