Andreas Aigner disferiu hoje um fortíssimo ataque à terceira posição ocupada por Armindo Araújo desde a manhã deste segundo dia de prova. O piloto da Red Bull foi reduzindo paulatinamente a margem que o separava de Armindo Araújo e na penúltima especial do dia, passou mesmo o piloto português.
Contudo, a táctica implementada pela Mitsubishi lusa tem colhido, e o piloto português é dos poucos que, excepção feita ao problema com o intercooler/turbo no dia de ontem, tem conseguido manter-se à margem de problemas, pelo que, enquanto via os adversários cair, prosseguia, calmamente em prova.
Só que o austríaco foi forçando, arriscando no mau piso, e as coisas foram-lhe correndo de feição. Mas a derradeira especial do dia, a mesma onde Araújo realizou o melhor crono no início do rali, era uma especial “normal”! Sem preocupações relativas ao mau piso, o piloto português, claro está, bateu Aigner, e voltou a passá-lo na classificação, pelo que os dois pilotos partem para o derradeiro dia de prova separados por apenas…0,3s.
Resta saber agora o que pretende fazer Araújo. Fatam cerca de 80 kms de troços, pelo que nem mesmo os 34 segundos que tem de avanço para
Mirco Baldacci são completamente seguros, pelo que Araújo, agora, tem que decidir. Lutar pelo terceiro ou quarto postos! Amanhã ver-se-á!
De qualquer das formas, está praticamente assegurada uma boa classificação num rali muito complicado. Nova Zelândia, Córsega Japão e Grã-Bretanha são provas em que a questão da neve (Suécia) ou mau piso (Grécia) não se colocam! É mesmo quem form mais rápido, vence! Ponto final!
