De acordo com aquele responsável, a marca alemã está realmente a ponderar uma entrada no Campeonato do Mundo de Ralis já em 2010, “ou com o Dakar, ou em vez do Dakar”, justificando que um programa global no desporto motorizado é “importante” para a VW, “um dos maiores fabricantes de carros a nível mundial”.
Kris Nissen confirmou ainda que a Volkswagen “tem estado atenta ao WRC”, estando actualmente a estudar “se essa hipótese é viável. Nada está decidido ainda”, frisa o dinamarquês, “mas queremos tomar uma decisão logo após o Dakar”.
Único “senão”, a VW viu já negada pela FIA um pedido de alteração ao regulamento técnico da competição, uma vez que a largura do Scirocco (1.810mm), o carro que serviria de base a este projecto, ultrapassa o actual limite de… 1.800mm. Mas dada a actual conjuntura, potenciada pelas saídas da Suzuki e Subaru, quem sabe se a FIA não volta atrás, mostrando, enfim, alguma flexibilidade no futuro regulamento.
Certo mesmo é que esta notícia foi recebida sem grande surpresa na América do Sul. É que ao mesmo tempo que os “azuis” domominavam a corrida, há já algum tempo que se discutia nos bastidores o motivo pelo qual a equipa decidou colocar à venda a maioria dos seus camiões de assistência. Definitivamente, “não há fumo sem fogo”.
