No final do prólogo, Miguel Barbosa mostrava-se satisfeito mas cauteloso para o dia longe de amanhã, onde espera “muitas dificuldades porque o piso está mesmo muito escorregadio e de um momento para o outro podemos perder o controle do carro”.
Com dois setores seletivos de 180 e 210 kms respetivamente, a estratégia será “aproveitar as dificuldades que todos iremos sentir para, imprimindo um bom ritmo e aproveitar uma maior igualdade entre os carros, conseguir chegar ao final em primeiro”.
