Durou pouco a prestação de Rui Madeira no Rali de Portugal Histórico, já que problemas mecânicos com o seu Ford Escort levaram a equipa à desistência: “”A experiência valeu a pena, mesmo tendo sido este o único abandono neste conjunto de provas que assinalam os meus 25 anos de carreira”, disse o piloto. O Campeão do Mundo FIA de Grupo N de 1995 começou a prova com um 46º lugar em Alcabideche, no Sobral da Abelheira subiu para 26º, e terminou a primeira etapa em 14º. No dia de hoje, após a primeira especial, Figueiró, subiu para 12º, caiu novamente uma posição em Ribeira de Alge, voltou a recuperá-la em Campelo, mas depois teve problemas na Lousã, caindo muitas posições, vindo depois a abandonar.
A dupla Yves Deflandre/Joseph Lambert (Porsche 911) liderava no final da primeira etapa com 5,3 de avanço para Dominique Holvoet/Bjorn Vanoverschelde (Toyota Celica GT), enquanto Daniel Reuter/Robert Vandevorst (Porsche 914) eram terceiros classificados a 19,4s mas já hoje, no final da 10ª PE, a diferença de Yves Deflandre/Joseph Lambert (Porsche 911) aumentou, ainda que o segundo classificado tenha passado a ser a dupla Carlos Brizido/João Serôdio (Porsche 911) que dista agora 8,0s. Daniel Reuter/Robert Vandevorst (Porsche 914) mantêm o terceiro lugar, agora a 10,0s.
