Em declarações à Agência Lusa, o Presidente da Câmara de Amarante, José Luis Gaspar revelou que a edição de 2015 do Rali de Portugal vai passar durante dois dias pelos troços da sua edilidade. Os trabalhos de preparação dos pisos do Marão já se iniciaram, ficando por saber-se apenas em pormenor que troços serão: “Será dos concelhos com mais quilómetros na competição. Não podemos para já revelar os pormenores, até porque ainda estão algumas coisas em aberto, mas posso avançar que serão dois dias em Amarante, sobretudo na zona do Marão”, revelou o edil, que nada disse sobre o modelo de financiamento que garante o regresso do rali ao norte, envolvendo a entidade regional de Turismo do Porto e Norte de Portugal e vários municípios, devido ao facto de ser uma questão que não está totalmente encerrada.
Quanto aos troços da zona de Amarante e Marão, as hipóteses multiplicam-se, mas não é difícil recordar a especial de Amarante, troço que decidiu o Rali de Portugal de 1998, onde Colin McRae assegurou a vitória no Rali de Portugal por 2,1s. Carvalho de Rei e o Fridão também fazem parte do município e o Fridão fez parte da edição de 2001, a última no Norte. Baião significa o regresso do troço da Aboboreira e quando falamos de Mondim de Basto, falamos também do troço com o próprio nome (por exemplo, versão de 2001) do Marão e também da Senhora da Graça, muitas vezes realizados no passado. As hipóteses são inúmeras, resta saber agora as versões escolhidas pelo ACP.
Por outro lado, a partida do Rali de Portugal de 2015 vai ser em Guimarães, na tarde de 21 de maio. A partida da prova terá como pano de fundo o Castelo de Guimarães, no Campo de São Mamede, conforme confirmou oficialmente a Câmara Municipal de Guimarães. A pouco e pouco vão-se sabendo mais pormenores relativos à edição do Rali de Portugal de 2015, que como se sabe, depois de dez edições no Algarve regressa ao Norte. Na foto, precisamente a última vez em que o WRC se disputou no Norte do País.
