A Hyundai Motorsport está pronta para iniciar o seu segundo ano no Campeonato do Mundo de Ralis, com a tradicional prova de abertura, o Rali de Monte Carlo, um evento em que não foram felizes o ano passado. Doze meses após a histórica estreia no WRC, a Hyundai Motorsport regressa ao Principado com uma intenção clara de aumentar o nível competitivo e aproximar-se dos principais concorrentes. O arranque dar-se-á com dois Hyundai i20 WRC no Rali de Monte Carlo, tendo os belgas Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul e os espanhóis Dani Sordo/Marc Martí responsabilidades acrescidas, dado que irão participar em todas as 13 provas da temporada.
Uma logística complexa, condições climatéricas imprevisíveis e alterações constantes de aderência, são as principais características do Rali de Monte Carlo e são os principais desafios enfrentados pelas equipas no evento. A escolha de pneus será também crítica; o Rali de Monte Carlo é a única prova da temporada em que os concorrentes, equipados com pneus Michelin, terão cinco tipos diferentes de pneus à escolha, duro, macio, super macio, neve e pneus com pregos. Fazer a escolha correta será a chave para o sucesso da equipa. A preparação da Hyundai Motorsport’s para o Rali de Monte-Carlo começou ainda em meados de dezembro do ano passado, Neuville e Sordo estiveram a testar durante quarto dias na região de Ardéche, onde enfrentaram uma variedade de condições climatéricas, que permitiram à equipa afinar os carros para o rali da próxima semana. Um teste final de preparação para a prova, teve lugar no início desta semana, possibilitando aos pilotos, acumular mais quilómetros nos carros e fazer ajustamentos finais antes da prova. Alem disso, a equipa irá utilizar toda a experiência e conhecimento adquiridos em 2014, para enfrentar o Rali de Monte Carlo, com o objetivo de se aproximar dos seus principais concorrentes. Com a prova a revelar-se tão imprevisível, tudo é possível, mas com um bom alinhamento de pilotos e com a aprendizagem da temporada de estreia, a Hyundai Motorsport procurará um bom resultado para o primeiro evento do ano.
“Não tivemos muita sorte nesta prova em 2014, mas estamos à espera de um resultado diferente este ano”
“O Rali de Monte Carlo é muito conhecido pelas rápidas alterações de condições e por ter sempre muitas surpresas. Mesmo com experiência em ralis anteriores, há uma série de parâmetros incontroláveis que influenciam o resultado. Apesar da nossa estreia no Rali de Monte Carlo no ano passado, não ter durado muito tempo, ficámos satisfeitos com a escolha de pneus que fizemos e estamos confiantes de que também o faremos este ano, em conjunto com o nosso parceiro Michelin. Não tivemos muita sorte nesta prova em 2014, mas estamos à espera de um resultado diferente este ano. Os nossos pilotos conhecem bem a prova, nós sabemos que as suas prestações em asfalto são elevadas e se tivermos piso gelado, molhado ou misto, poderão adaptar-se e ter um bom desempenho nessas circunstâncias. Estamos ainda numa fase inicial de desenvolvimento, mas acreditamos que podemos competir fortemente numa prova onde a performance do carro, não seja tão importante como em outros ralis”, disse o diretor da equipa, Michel Nandan.
