O WRC prepara-se para mudar as suas regras e depois de muitos meses de estudos e ponderação, a FIA revelou as mudanças propostas para a nova regulamentação dos WRC, para o triénio 2017-2019. Fomos falar com Malcolm Wilson, questionando-o sobre os efeitos práticos que esta nova regulamentação vai ter na sua equipa, especialmente em termos de custos, mas o inglês é otimista: “Em termos de aumento de custos, será uma coisa mínima. Claro que existe a probabilidade de existir um aumento de alguns dos principais componentes do carro, mas ficará quase tudo na mesma. Vamos recuperar o diferencial central com controlo eletrónico, mas em muitos aspetos vão ser apenas pequenas correções. Os custos vão ser basicamente semelhantes. Em relação ao motor, vamos utilizar praticamente o mesmo propulsor, mas agora com 36mm de restritor, o que não será nada de significativo. Provavelmente vamos ter de gastar um pouco mais no desenvolvimento aerodinâmico porque esta vai desempenhar um papel muito mais importante. À parte disso, do ponto vista da regulamentação técnica tudo vai ser muito similar. Apenas vamos ter carros com mais potência e mais espetaculares esteticamente. Eu penso que o benefício destas mudanças, vai ser superior ao reduzido aumento dos custos.”
Malcolm Wilson: “O benefício das mudanças no WRC, vai ser superior ao aumento dos custos”
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