WTCC: Carros Honda excluídos da Hungria e Marrocos
A questão ‘pairava no ar’ desde a Hungria e agora chegou a sentença final. Os Honda Civic usados no WTCC na Hungria e em Marrocos foram agora excluídos dos respetivos eventos. A FIA já tinha investigado a legalidade do fundo plano dos Honda Civic a seguir à prova húngara e voltou a fazer o mesmo em Marrocos. Embora os carros tenham sido considerados em conformidade com o regulamento no primeiro caso, existiam dúvidas sobre a relação entre o fundo plano e o posicionamento do lastro, que agora foram desfeitas, não sendo considerados em conformidade com os regulamentos.
Um desfecho inglório para a Honda, que perde precisos pontos, como a vitória de Huff em Marrocos, e para Tiago Monteiro em particular, que ficou sem os dois pódios conseguidos nas últimas provas. Esta penalização estende-se também à unidade usada pela Zengo Motorsport e pilotada por Ferenc Ficza no Troféu WTCC para pilotos independentes.
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Cariocecus
27 Maio, 2016 at 12:43
Toto Wolff volta a atacar…
Racingmachine
27 Maio, 2016 at 12:55
Este campeonato tem os dias contados…
João Pereira
27 Maio, 2016 at 12:56
O problema tem a ver também com a porta traseira.
A HONDA já recorreu.
OS CARROS VÃO ALINHAR ESTE FIM-DE-SEMANA NA CONFIGURAÇÃO ILEGAL.
Huff trocou o motor e vai arrancar do fim da grelha da corrida 1.
O Lamy está em 20º no final da Q2 para as 24h.
O Autosport acordou ao meio-dia, foi tomar café e depois veio dar umas notícias que já se sabem há mais de 5 horas…
Peço desculpas, se por acaso fui eu que os acordei. Vou tentar que não volte a acontecer.
Pity
27 Maio, 2016 at 13:28
Ernie, sabe quantos jornalistas tem o Autosport? E quantos eventos têm de cobrir (ou estar atentos)?
Agora desconte as horas que, também eles, têm direito de descansar, e seja um pouco mais compreensivo.
Cariocecus
27 Maio, 2016 at 14:08
Compreensivo? Um gajo está a trabalhar e com um olho nos feeds e apanha-as quase todas, estes jornalistas são pagos para fazer isto, fazem-no quase sempre mal e atrasados em relação aos outros meios de comunicação da especialidade!
Cariocecus
27 Maio, 2016 at 14:11
Mal posso esperar que o Sr. Pedro Corrêa Mendes se canse disto de uma vez por todas e quando chegar uma nova direcção, que faça uma limpeza!
Pity
27 Maio, 2016 at 15:46
“A trabalhar e com um olho nos feeds”? Belo trabalho que deve sair, sim senhor! Ou que rico trabalho que você tem !
Volto a perguntar: sabe quantos jornalistas tem o Autosport? QUATRO! O dia tem 24 horas, das quais, no mínimo, oito devem ser de descanso. Esses quatro jornalistas têm de estar atentos às provas nacionais e internacionais, têm o site, têm o jornal impresso. Mais, têm direito a descanso semanal, que no caso deles raramente é ao fim de semana, como é óbvio.
Já agora, se o Pedro Corrêa Mendes se cansar disto, o mais certo é o jornal acabar, porque sem esse senhor, ele tinha fechado mesmo.
E quem se sente incomodado com os atrasos, tem bom remédio. Quando não havia internet e tínhamos notícias um dia por semana, ninguém reclamava (não tinham de quê), agora incomodam-se por umas horinhas…
Cariocecus
27 Maio, 2016 at 16:09
Também deves ter um trabalho 5 estrelas, estás aqui batida o dia todo 🙂
João Pereira
27 Maio, 2016 at 16:36
Olá Pity!
É óbvio que voçê é muito mais compreensiva que eu, mas num dia em que a F1 está parada, e estão a desenrolar-se qualificações para duas provas importantes com portugueses envolvidos, estranho que a primeira noticia surja ao meio dia, e apenas para nos dar conta que o Tiago treina com um simulador, quando já desde as 7h30 se sabia que os Honda estavam desclassificados, ás 11h00 que a Honda tinha recorrido e vai alinhar os carros com o fundo ilegal, e ao meio dia que o Huff sai da ultima linha para a primeira corrida.
Espero que a Pity seja agora um pouco compreensiva comigo, por não compreender onde anda o AS à procura de notícias. A mim, bastam-me 4 separadores: Motorsport.com, Autosport.uk, Autohebdo.fr e claro o AS.
Creio que o jornalista de “plantão” estava à procura de notícias nalgum site de jogos de computador, para sair com a noticia do simulador.
Quanto ao descanso, o último post do AS ontem foi cerca das 16h30 se não estou em erro, e os primeiros de hoje cerca das 10h00, e foi acerca de uma prova de TT nacional que ainda nem começou, e isto com tanta coisa a acontecer no Nürburgring.
Esta minha reposta, pode parecer algo agressiva, mas trata-se apenas de alguma indignação, e nada de pessoal contra si. Apenas acho que os pop-ups publicitários, ensaios e notícias no Auto+ que todos sabemos serem pagos, devem ser suficientes para pagar ao jornalista de serviço ao site e ainda ficar um bom lucro.
Com os melhores cumprimentos, e toda a consideração que a Pity me merece desde á muitos anos aqui no forum.
FanMotores
27 Maio, 2016 at 17:11
meus caros, este problema é transversal à sociedade que estamos a viver. a ganância do lucro, os despedimentos a torto e a direito levam a que nada funcione como deve ser. Já hoje me chateei na Fnac, onde antes tanto gostava de ir bisbilhotar, livros, discos, filmes, gadjets e agora não se encontra nada, ninguém para ajudar, uns alarmes sempre a tocar e uma pessoa na caixa!! nas lojas a mesma coisa, nos restaurantes igual!! aqui o AS que, já o disse n vezes, comprodesde o 1º nº e que sigo diáriamente no site, só me desilude. Como já disse, já nem leio os artigos, vou direto para os comentários que é onde há informação. Os jornalistas que me desculpem, pode até ser que sejam os menos culpados nisto tudo, mas não me cabe a mim saber se são 4 ou 40. Prestam um serviço especializado e é suposto ser aqui que encontramos a informação correta e atempada e não n´A Bola. Já agora, andei a semana passada a procurar o guia do rali nas bancas … apareceu nesta 2ªf !! O 1º nº do Motosport foi anunciado com o MIG44 na capa, quando saiu nem 1 linha sobre o nosso piloto de topo nas motos !!!!!
Cariocecus
27 Maio, 2016 at 19:09
Também venho cá principalmente ler as batalhas campais dos comentários, visto que 90% das notícias já as li noutros locais
Pity
27 Maio, 2016 at 13:21
Muito mal anda a FIA! Não, não é por penalizar a Honda, se de facto estão ilegais, mas por demorar tanto tempo a decidir.
Se tiveram dúvidas após a Hungria, tinham de verificar tudo bem verificado antes da ronda seguinte, desclassificar se era o caso, mas de forma que em Marrocos a Honda pudesse correr com o carro legal, corrigidas as irregularidades, ou, em último caso, a tempo de serem alteradas para esta ronda. Agora virem com esta decisão em cima da hora, no dia da qualificação, parece de propósito.
José Luis Abreu
27 Maio, 2016 at 14:58
Caros
Agradeço todas as mensagens, positivas e negativas, mas a verdade é que o site esteve em baixo durante algum tempo, e como calculam, com o site em baixo é impossível colocar artigos.
Obrigado
Cumprimentos
José Luis Abreu
Cariocecus
27 Maio, 2016 at 15:35
UAU! O JLA não só leu os nossos comentários, bem como publicou um, o Inferno deve ter congelado um bocadinho!
João Pereira
27 Maio, 2016 at 16:44
Sr. JLA,
O site esteve em baixo, mas houve artigos sobre o TT, e a primeira noticia sobre Honda e Tiago, teve algo a ver com um simulador!!!
Parece-me que o critério que define as prioridades, também esteve um pouco baixo, mas claro que esta é a opinião de quem não percebe nada deste negócio, no entanto, não devo estar errado, quando digo que a notícia do simulador carece de importância para ter prioridade sobre a desclassificação, o recurso e a penalização do Huff na grelha, isto para não falar no facto de a Honda manter o spec ilegal em todos os carros para todo o fim-de-semana, o que pode levar a nova desclassificação.
Cumprimentos.
Cariocecus
27 Maio, 2016 at 18:54
Ele devia estar a referir-se ao site do Inoreader (leitor de RSS feeds (notícias)) que esteve em baixo boa parte do dia.
Iceman07
27 Maio, 2016 at 16:43
VÃO SE FOD*R MAFIOSOS DA MERD*! FIA FIA FIA FILHOS DA PUT* FIA FILHOS DA PUT* FIA FIA!
Iceman07
27 Maio, 2016 at 16:44
CITROEN MAMEM AQUI NA QUINTA PATA DO CAVALO!! VIVA A RENAULT A CITROEN NEM PARA RALIS SERVE!!
Iceman07
27 Maio, 2016 at 16:57
#NãoVaiTerGolpe
#OTodtEFilhoDoBalestre
#CitroenFIAMafia
[email protected]
27 Maio, 2016 at 17:28
Cambada de mafiosos, é o que são. Para estes mafiosos, se não for francês, está ilegal.
WILLIAMS F1 TEAM
27 Maio, 2016 at 20:12
Se isto não é preparar tudo para uma certa marca,não sei o que será…