50 anos depois a Ferrari regressou à classe principal do Campeonato do Mundo de Resistência (WEC), tendo mostrado potencial nas primeiras corridas da temporada, mas foi nas 24 Horas de Le Mans que triunfou, batendo-se com a Toyota quase até ao final da mítica prova.
Foram 24 horas de emoções fortes na equipa italiana, que tinha dado provas da sua velocidade com a conquista das duas primeiras posições da grelha de partida, havendo apenas a dúvida se os novos 499P aguentariam o enorme desgaste que a prova francesa proporciona. Todos os construtores e equipas privadas tiveram problemas numa corrida caótica e entusiasmante, tendo a Ferrari triunfado no final.
Reagindo à vitória nas 24 Horas de Le Mans, o presidente da Ferrari, John Elkann, assumiu ser um dia inesquecível para a estrutura de Maranello, partilhando o triunfo com todos os tifosi.
“Este foi um dia inesquecível que eu gostaria de dedicar a todos na Ferrari” disse Elkann. “Ao fim de 50 anos voltamos a competir na mais alta categoria de corridas de resistência que tem um lugar no coração da nossa história e da história de todos os desportos motorizados. Estamos realmente orgulhosos de ter levado a Itália mais uma vez ao degrau mais alto do pódio em Le Mans, celebrando no melhor estilo possível o centenário da corrida mais importante do seu género no mundo”.
O responsável da Ferrari salientou ainda que o triunfo em Le Mans tem de servir de exemplo para todos. “Esta vitória que Antonello Coletta, Amato Ferrari e toda a equipa, desde os nossos mecânicos aos nossos pilotos, alcançaram hoje em condições tão difíceis – devido às 24 horas de duração, ao clima imprevisível e à impressionante força dos nossos concorrentes – serve de exemplo para todos nós. As emoções que proporcionaram aos nossos tifosi num grande dia que reúne o passado, o presente e o futuro, lembram também da importância de encontrar a coragem e a humildade para melhorar sempre. Cheio de entusiasmo e alegria, gostaria de agradecer a todos os nossos colegas que nos deram esta vitória extraordinária: um sucesso que celebramos com todos os nossos tifosi e com o nosso país”, concluiu.
Foto: Philippe NANCHINO/ MPSA
Espero que a Scuderia – que é uma estrutura diferente da que ganhou Le Mans, a qual consiste numa parceria da Ferrari com a AF Corse – e, em especial, o Fred Vasseur, aprendam com o «exemplo». Andam há 16 anos sem conseguir o título de pilotos, e a Ferrari AF Couse ganhou Le Mans à primeira!
É que, se isto continua assim, o interesse dos tifosi vai desviar-se da F1 para a Endurance. Eu, pelo menos, vibrei bem mais com a vitória de ontem do que com qualquer das vitórias da Scuderia dos ultimos 16 anos.
Claro que ganhar na F1 não tem nada a ver com ganhar Le Mans. São mundos diferentes. Mas durante as décadas de 50, 60 e inicios de 70 do século passado o mundial de Marcas era até mais importante para o Comentador do que a F1. Mas as coisas mudaram muito e não sei se para melhor.
As corridas de resistência são para marcas, não para pilotos que se diluem. E o regresso com vitória ontem foi por isso muito importante para a marca que personifica ela própria o desporto automóvel de velocidade.
Esperamos sinceramente que seja uma verdadeira inspiração e um bom exemplo a seguir.