António Félix da Costa parte de 6º para Corrida de Duplas

Por a 5 Março 2016 17:19

António Félix da Costa vai partir da sexta posição para a Corrida de Duplas, primeira jornada da Stock Car Brasil, em Curitiba. O português e o seu colega, de equipa, Allam Khodair, não foram brilhantes em termos de posição, mas a média de tempos foi suficiente para conseguir um bom resultado. Com um segundo e um sétimo lugares, Ricardo Maurício e Guilherme Salas saem da pole position

Tanto Khodair como Félix da Costa foram oitavos nas respetivas sessões. Khodair chegou a rodar em sétimo, mas caiu um lugar no final graças a Nestor Girolami. Mesmo assim, os 24 primeiros ficaram separados por menos de um segundo, com Daniel Serra a bater Ricardo Maurício e Thiago Camilo. A sessão dos convidados também teve tempos aproximados, com o piloto português a ficar a 0,167s de Augusto Farfus, enquanto os 23 primeiros ficaram separados por um segundo.

Qualificação:

1º Ricardo Maurício/Guilherme Salas (Eurofarma RC) 1:19.211

2º Rubens Barrichello/Augusto Farfus (Full Time Sports) 1:19.225

3º Thiago Camilo/Lucas di Grassi (Ipiranga-RCM) 1:19.277

4º Max Wilson/Vítor Meira (Eurofarma RC) 1:19.288

5º Marcos Gomes/Antônio Pizzonia (Voxx Racing Team) 1:19.325

6º Allam Khodair/António Félix da Costa (Full Time Sports) 1:19.335

7º Daniel Serra/Danilo Dirani (Red Bull Racing) 1:19.358

8º Diego Nunes/Dennis Dirani (União Química Racing) 1:19.370

9º Ricardo Zonta/Laurens Vanthoor (Shell Racing) 1:19.395

10º Felipe Fraga/Rodrigo Sperafico (Voxx Racing Team) 1:19.500

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3 comentários

  1. motorsportptfan

    5 Março, 2016 at 18:15

    fogo este campeonato esta ao nivel do dtm em termos de competividade 1º e 10º separados por menos de 3 decimas

    • Pity

      5 Março, 2016 at 18:53

      vá ao seu perfil e onde diz “nome”, troque o e-mail por um nome, ou nick, não temos de saber o seu e-mail.

      • Cool64

        5 Março, 2016 at 19:04

        Não me diz respeito mas, acho extraordinária a sua preocupação …
        Entendia que sugerisse tal coisa, como forma de proporcionar ao “motorsportfan” uma maior protecção da sua privacidade 🙂
        Mas não!
        O seu prurido é pessoal.
        Logo, toca de manifestar o seu desagrado por ser forçada a fixar um nick@mail.
        Pobre “liberdade” 🙁

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