Expo Clássicos com balanço positivo

Por a 27 Outubro 2009 14:24

Com uma excelente participação de público, que se cifrou num número superior a 15 mil espectadores, a Expo Clássicos – 2º Salão de Automóveis e Motos Antigos de Guimarães redundou num êxito, e confirmou-se como um evento de referência.

Promovida pela Tempo Livre e pelo Clube de Automóveis Antigos de Guimarães, com o apoio da Câmara Municipal de Guimarães e da Associação Comercial e Industrial de Guimarães, a Expo Clássicos – 2º Salão de Automóveis e Motos Antigos de Guimarães decorreu no Multiusos nos dias 24 e 25 de Outubro.

Raridades como motos militares, veículos de socorro, bombas de combustível, sidecars e as exposições “100 anos Audi”, “50 anos Triumph Herald”, “90 anos Citroën” e uma mostra documental de autocarros antigos (Arriva) foram atractivos a que se juntou a habitual exposição e venda de clássicos. A Expo Clássicos foi também o destino de passeios de clubes e desfiles e ponto de passagem da “Rampa Expo Clássicos”, uma prova de regularidade com carros de competição clássicos.

Nos mais de 100 expositores, a Expo Clássicos registou uma excelente participação do público, mantendo os índices do ano anterior, realçando-se a presença de muitos visitantes espanhóis, sobretudo provenientes da vizinha da Galiza, que se deslocaram a Guimarães em caravanas de clássicos e de motos.

A Expo Clássicos teve igualmente uma excelente colaboração de clubes de clássicos que se mobilizaram para passeios e concentrações, acrescentando colorido, animação e dinâmica à Expo Clássicos

Além de uma exposição para coleccionadores e admiradores, a Expo Clássicos revelou-se também um ponto de encontro e convívio que proporciona às famílias a possibilidade de uma visita cultural diferente.

Perante o sucesso da segunda Expo Clássicos, a organização já anunciou a realização da terceira edição em 2010. A marca Audi esteve representada com uma mostra “100 anos – Vorsprung durch Technik”, apresentando um modelo Audi Coupé 100 S e um mítico Audi Quattro, propiciando uma viagem no tempo e na história da marca.

O cinquentenário do Triumph Herald, modelo que marcou uma nova geração de veículos utilitários semi-desportivos, foi assinalado com a exibição de uma carrinha Triumph Herald Estate e de dois Triumph Herald (um 1360 e um 1200 Cabriolet).

A Citröen assinalou os seus 90 anos com a apresentação de sete clássicos representativos das várias fases da marca francesa, incluindo veículos de 1925, 1928 e 1952, assim como das décadas de 70 e 80.

Uma colecção única de bombas de combustível dos anos 50, 60 e 70 trouxe à memória as imagens das antigas estações de serviço, incluindo exemplares de bombas mecânicas para abastecimento de motociclos.

Uma invulgar colecção de motos militares e sidecards anos 40, 50 e 60, esteve na Expo Clássicos, juntamente com uma ambulância de construção alemã e duas relíquias que integram o espólio museológico dos Bombeiros Voluntários de Guimarães, nomeadamente, um reboque-maca e um reboque para transporte de material.

Autocarros antigos foram recordados através de uma exposição da Arriva Portugal que apresentou uma exposição documental dividida em duas secções: uma exposição fotográfica referente ao espólio histórico da empresa João Carlos Soares & Filhos Ldª (com referência a alguns dos veículos emblemáticos para a cidade de Guimarães) e uma exposição de objectos relacionados com a longa vida da empresa (bonés, fardamento, equipamentos de controlo de bilheteira).

A par do programa de animação, diversos clubes organizaram concentrações e passeios para o fim-de-semana da Expo Clássicos (Mini´s, Vespas, Carochas do Berço e Bicavalaria do Minho, entre outros).

Os primeiros visitantes que se deslocaram ao Multiusos com o seu clássico de estimação tiveram a oportunidade de expor os seus veículos num parque exterior especialmente pensado para uma exposição informal.

A Expo Clássicos – 2º Salão de Automóveis e Motos Antigos de Guimarães é patrocinada pela Super Bock, Sumol, Gelados Olá e Bogani (fornecedor oficial) e tem o apoio da Topos & Clássicos e Motor Clássico.

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