CPTT, Nuno Madeira: “critério de perigo 3, não era claro, hoje existe critério”
Por José Luis Abreu a 3 Dezembro 2022 11:46
O trabalho que Paulo Fiúza tem vindo a fazer no CPTT, verificando os road book e analisando os percursos tem vindo, naturalmente, a dar frutos e Nuno Madeira explica bem com um exemplo a diferença que faz para os pilotos e navegadores e especialmente no que à segurança diz respeito. Agora há uniformidade, nada varia a este nível de prova para prova e com isso a probabilidade de acidentes mais complicados, diminui.
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