Carlos Sousa lidera ‘imune’ aos furos

No final destes 244 quilómetros, o piloto do Mitsubishi Racing Lancer dispõe de 2m15s de avanço sobre Filipe Campos e cerca de 14 minutos para Miguel Barbosa.

Tal como se previa, o aparecimento da chuva veio baralhar os acontecimentos, dificultando a escolha dos pneus. Sempre muito consistente, Carlos Sousa conseguiu escapar aos furos, embora tenha lamentado ter perdido muita da vantagem (cerca de minuto e meio) que chegou a ter sobre Filipe Campos a meio do percurso.

“Quando recebi a informação de que o Filipe e o Miguel [Barbosa] tinham furado levantei o pé, mas depois apercebi-me de que já tinha perdido muita da vantagem”, disse Sousa, admitindo que, depois, não conseguiu recuperar o ritmo

Filipe Campos, por sua vez, também ele afectado por um furo, veio a atacar ao máximo de forma a recuperar alguma da desvantagem que tinha para Sousa. O piloto do BMW X3 CC sofreu um furo lento e chegou a estar parado cerca de quatro minutos no quilómetro 145. Na parte final, Campos optou por tentar reduzir a desvantagem para o líder: “Vim a arriscar tudo, a dar o máximo. Sabia que tinha de recuperar por isso vim ao ataque”, admitiu no final.

Mas mais azarado esteve Miguel Barbosa, ao ‘coleccionar’ dois furos na mesma roda no espaço de um quilometro. Apesar do furo, o piloto já vinha a perder bastante tempo antes, sem que conseguisse encontrar uma razão. “Apesar de sentir o carro bom, vinha a perder muito tempo e depois com o furo tudo se complicou, porque acabei por perder a concentração. Algo se passa mas consigo explicar o porquê de perder tanto tempo”, confessou Barbosa.

O quarto é Pedro Grancha (Nissan Navara), também ele acometido por um furo lento, mas também por um pequeno toque dado quando cortou em demasia uma curva. Grancha acabou por ter de parar mais algum tempo de forma a “segurar as fibras”, como admitiu no final, encontrando-se a pouca distância do terceiro posto de Miguel Barbosa. Logo atrás vem Bernardo Moniz da Maia (BMW X3CC), já a mais de 21 minutos de Carlos Sousa. Moniz da Maia acabou por admitir, de forma irónica, que “a habilidade do artista é fraca em pisos escorregadios”.

Hélder Costa é a surpresa

A grande surpresa aparece em sexto lugar. Na sua segunda passagem pelo Todo-o-Terreno, Hélder Costa intromete-se entre os melhores com a Nissan Navara, que era de Américo Santos, com o piloto a demonstrar um excelente andamento. Mas Hélder Costa não é um total desconhecido em pisos de terra, isto porque foi o campeão nacional de Promoção de Ralis de Terra em 2005, sendo que desde então tem estado parado. “Vim fazer uma visita pontual ao TT e estou surpreendido com o andamento e pelo modo como tudo está a correr bem”, disse o piloto, que repete a prova algarvia.

José Gameiro é o sétimo, logo na frente de Paulo Martins e do líder do T8, Rómulo Branco, no Mitsubishi Pajero Evo. José Dinis Lucas completa o lote dos dez priemrios. Pedro Silva Nunes é o primeiro entre os T2, sendo o 11º da geral, apenas com cerca de 1m30s de vantagem sobre o segundo da categoria, que é Nuno Matos, que se queixou de alguns problemas nos travões da sua Isuzu.

Nas motos, a competição está ao rubro, com a dupla de pilotos da Bianchi Prata em acesa disputa pela liderança. Paulo Gonçalves tinha no final do primeiro sector selectivo, um segundo exacto de vantagem sobre Gustavo Gaudêncio, ao passo que o terceiro era Fernando Ferreira, já a 40s.

O mesmo se passa nas Quads, onde Carlos Pereira dispõe apenas de 17s de vantagem sobre Paulino Cruz, numa luta que parece resumida aos dois primeiros, já que o terceiro, Filipe”Fininho”Leal, já está a mais de dois minutos.

Nos Buggies, também a luta está longe de estar decidida, já que Nuno Soares dispõe de 28 segundos de vantagem sobre Alberto Costa.

AUTOS:

1 Carlos Sousa/Luis Ramalho Mitsubishi Racing Lancer T1 03:46:43.566

2 Filipe Campos/Jaime Baptista BMW X3 CC T1 +2.13,5s

3 Miguel Barbosa/Miguel Ramalho BMW X3 CC T1 +14.01,3s

4 Pedro Grancha/Paulo Primaz Nissan Navara T1 +15.06,0s

5 Bernardo Moniz da Maia/Joana Sotto-Mayor BMW X3 CC T1 +21.22,8s

6 Helder Costa/Filipe Salgueiro Nissan Navara T1 +26.13,6s

7 José Gameiro/António Saraiva Nissan Off-Road 06 T1 +29.17,9s

8 Paulo Martins/António Morais Nissan Navara GRX T1 +30.01,4s

9 Romulo Branco/Pedro Colaço Mitsubishi Pajero EVO T8 +32.58,5s

10 José Dinis Lucas/Luis Tirano Mitsubishi Pajero DID T1 +33.29,9s

11 Pedro Silva Nunes/Paulo Torres Mitsubishi Montero DID T2 +34.56,0s

12 Nuno Matos/Jaime Cortes   Isuzu D-Max T2 +36.27,2s

MOTOS

1 BianchiPrata-CIN Paulo Gonçalves BMW GX 450 1:23:06.077s

2 BianchiPrata-CIN Gustavo Gaudêncio BMW GX 480 +1.0s

3 CRN-Yamaha-MotoFundador Fernando Ferreira Yamaha WR 450 +40.0s

4 Mário Patrão Suzuki RMZ 450 +01:03.0s

5 TMN Yamaha Ruben Faria Yamaha YZ 450 +01:07.0s

6 BancaleiroMotos-DeltaBox-CelcnuMotos António Maio Kawasaki KXF 450 +02:02.0s

7 KTM-M.Coruche-MerceariaVencedora-CaisMotor David Megre KTM EXC 250 +03:34.0s

QUADS

1 SpeedFreak-Suzuki-cepsa Carlos Pereira / Dread Suzuki LTR 450 01:22:22.0s

2 MotoBrioso-Suzuki-Technoflex-GoldSpeed-Cepsa Paulino Cruz Suzuki LTR 450 +17.0s

3 SuzukiCepsa-Motorinc-CrossPro Filipe”Fininho”Leal Suzuki LTR 450 +02:02.0s

4 MotoAventuraTeam-Kawasaki Tony Cunha Kawasaki KSF 450 +02:33.0s

5 AGMotorsport-SeralhariaBorrego-Garonda Roberto Borrego”Beto” KTM 525 +03:05.0s

BUGGIES

1 Loja das Trotinetes – KartAventura Nuno Soares/J. Nascimento Dazon 1100D 01:45:53.060s 

2 Loja das Trotinetes – KartAventura Alberto Costa Mek DF500 +28.0s 

3 Loja das Trotinetes – KartAventura António do Val Dazon 1100D +35.0s