Lewis Hamilton e a Ferrari: resgatar glórias ou reviver desafios do passado?
Lewis Hamilton ruma à Ferrari, uma equipa que é única na Fórmula 1, com uma identidade e legado que vão muito além do simples fato de ser italiana ou ter um nome famoso.
A Ferrari destaca-se das demais equipas de Fórmula 1 por várias razões, é de longe a equipa mais antiga em atividade na Fórmula 1, competindo desde o início do campeonato em 1950 e só essa presença contínua por sete décadas e meia confere à equipa uma tradição única.
Por outro lado, o legado deixado pelo sucesso histórico: a Ferrari é a equipa mais vitoriosa da história da F1, detendo diversos recordes, incluindo 16 títulos de construtores e 15 títulos de pilotos, é a melhor em Títulos de Campeão do Mundo, Vitórias, Pole positions, Melhores voltas, Pontos, Pódios, número de Grandes Prémios, etc. Tem um histórico de sucesso que é inigualável na categoria, mas olhando para toda a história da modalidade, porque olhando para o passado mais recente, não é assim, bem longe disso.
Seja como for, é uma das poucas equipas que projeta e fabrica tanto o chassis quanto o motor dos seus carros, é uma equipa conhecida pela sua abordagem apaixonada e às vezes temperamental, refletindo a personalidade do seu fundador, Enzo Ferrari e isso criou uma cultura única dentro da equipa e entre os seus fãs, os tifosi.
A Ferrari não é apenas uma equipa, mas um símbolo do orgulho italiano, que transcende o mundo das corridas, e é nesse contexto as que chega Lewis Hamilton, onde não é garantido que tenha sucesso.
Aliás, olhando para a história, sabemos que Michael Schumacher, que saiu da Benetton e chegou à Ferrari em 1996, conseguiu 5 títulos consecutivos, mas teve que esperar até 2000 para o conseguir, vencendo depois todos os títulos até 2004. Hamilton não tem esse tempo, tem 40 anos, feitos há dias.
Kimi Raikkonen, foi campeão em 2007, vindo da McLaren, é o último a conquistar um título para a Ferrari até hoje. Entre os pilotos famosos vindos de outras equipas que tiveram sucesso na Ferrari encontram-se Niki Lauda (1974, da BRM): conquistou títulos de pilotos e construtores em 1975 e o título de pilotos em 1977.
Jody Scheckter (1979, vindo da Wolf): ganhou o campeonato de pilotos em 1979, além do título de construtores no mesmo ano. Foi o último campeão pela Ferrari até Schumacher em 2000.
Jose Froilan Gonzalez (1951, da Maserati): Conquistou a primeira vitória da Ferrari na F1 no GP da Grã-Bretanha de 1951. Estes correram bem, mas com outros nomes famosos não foi nada assim…
Por exemplo, Nigel Mansell (1989, vindo da Williams): ganhou duas corridas, mas teve uma relação difícil com a equipa e Alain Prost, levando à sua saída. Não conquistou quaisquer títulos.
Alain Prost (1990, da McLaren): Teve uma temporada sem vitórias em 1991 e foi demitido pela equipa. Não conquistou títulos pela Ferrari.
Sebastian Vettel (2015, da Red Bull): Ganhou algumas corridas, mas não conseguiu conquistar o campeonato, apesar de lutar por ele em 2017 e 2018. Saiu sem atingir o objetivo do título.
Fernando Alonso (2010, da Renault): Ganhou algumas corridas e foi vice-campeão em 2010 e 2012, mas não conquistou o título. Saiu sem atingir o objetivo.
Como se percebe, Lewis Hamilton tem um trabalho difícil pela frente, portanto, o que vai ser esta ligação entre Hamilton e a Ferrari, é uma história que está por escrever, e se tivéssemos que apostar, diríamos que o inglês já está há algum tempo na fase descendente da sua carreira, mas tem ainda capacidade para lutar pelo título se tiver um bom carro. Será um dos pontos mais curiosos a seguir na F1 em 2025…
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Canam
18 Janeiro, 2025 at 15:15
E um piloto “pesadissimo” que joga dentro e fora do desporto. Tem de ser tratado com pinças. Vai exigir ser 1º piloto ou a equipa já decidiu isso no contrato ? O Leclerc vai ser secundarizado…com tantos anos de casa ? A idade é um problema, apesar de hoje guiar um F1 ser dócil, comparado com o que foi no passado.
Conseguirá o 8º titulo, que é para isso que ele veio ? Duvido, a menos que a Ferrari faça um foguete, o que também é pouco provável. Mas atendendo ao “milagre com asas” que a Mclaren fez o ano passado, quem sabe ?
simiao jms
19 Janeiro, 2025 at 22:15
Começam os aziados do costume… Este ano o alvo é o inglês, só porque foi para onde foi!… O esperado, qd já lhe fizeram ” uma estátua” em alturas que nem mereceu; mas este ano claro que é diferente, “só defeitos”.
A estupidez vai começar.
Pity
20 Janeiro, 2025 at 9:37
Não é verdade. Hamilton sempre teve muitos “anticorpos”, desde que enfrentou Alonso, e vai continuar a tê-los enquanto permanecer na F1, independentemente da equipa.
Acredito é que alguns (ferraristas), que não gostavam dele, vão passar a gostar… 🙂
jo baue
20 Janeiro, 2025 at 15:11
Da forma como escreve – “alguns(ferraristas)” e não “alguns ferraristas” -dá a ideia que quem apoia a Ferrari não tem coluna vertebral… Só por ignorância se pode lançar essa intriga.
Pity
20 Janeiro, 2025 at 17:10
V.D.B.C.
...
20 Janeiro, 2025 at 11:12
É impressão minha ou você tem a mania da perseguição???
pjmlopes57gmail-com
18 Janeiro, 2025 at 18:29
Apenas um pequeno pormenor, com o AO continua a escrever-se “facto”.
Breno Mascarenhas
18 Janeiro, 2025 at 23:17
Viva Hamilton !
Miguel Costa
19 Janeiro, 2025 at 11:23
É um grande piloto, mas o Leclerc também o é, basta ver o que aconteceu com o Vettel quando o Monegasco chegou à Ferrari, deu-lhe logo luta, sendo que a equipa teve de travar o seu ímpeto, o Alemão era o primeiro piloto, a meio da temporada isso mudou, porque perceberam que o Leclerc era muito rápido e deixaram-nos andar. Neste caso será diferente, na minha opinião, se a Ferrari tiver um bom carro, haverá luta, mas não me parece que algum deles se deixe ficar em segundo plano, será mais um cada um por si. Luta na pista, leal, sem ordens de equipa, é o que nós queremos ver.
jo baue
19 Janeiro, 2025 at 21:10
Fora o Bahrain, 2a corrida da temporada, em que lhe pediram para esperar 2 voltas para passar o Alemão ( pudera, era o CL que tinha o motor vitaminado, o tal q a imprensa e adeptos caribaram como ilegal, havendo suspeitas q não aguentaria até ao fim se andasse sempre a fundo, como de facto sucedeu )
quando é que o Binotto lhe travou esse ímpeto ?
simiao jms
19 Janeiro, 2025 at 22:21
Não haver 2os pilotos?… Como fez a Mercedes e a RB?…. Ou como fez sem sentido inverso a McLaren o ano passado e depois numa de “desespero” vieram dizer que o Lando não tinha estaleca….
… Contem mas é com eles.
...
20 Janeiro, 2025 at 11:09
Esqueçam. Para ganhar LH teria que bater Leclerc…o que não vai acontecer!
Leandro Marques
20 Janeiro, 2025 at 15:43
Não tenho a menor dúvida que se a Ferrar conseguir fazer um excelente carro que Leclerc é um enorme candidato ao título.