OFICIAL: Lancia regressa ao Mundial de Ralis, estreia marcada para Monte Carlo em 2026

Lancia confirmou oficialmente o regresso ao WRC2 com estreia da Ypsilon Rally2 HF Integrale no Rallye Monte Carlo.

A Lancia anunciou oficialmente o seu regresso ao Campeonato do Mundo de Ralis FIA (WRC2) em 2026, estreando o novo Ypsilon Rally2 HF Integrale no emblemático Rallye Monte Carlo, de 22 a 25 de janeiro.

O anúncio foi feito através de um vídeo protagonizado por Luca Napolitano, Miki Biasion e Eugenio Franzetti, onde se destaca o renascimento do histórico e mais vitorioso construtor de ralis.

A nova gama de competição, alinhada com a estratégia Lancia Corse HF, revela uma oferta completa: do Ypsilon HF Racing ao Ypsilon Rally4 HF, culminando na estreia mundial da Rally2 HF Integrale. Esta aposta reflete a continuidade entre o passado lendário da marca e a ambição de voltar a conquistar títulos internacionais.

O Troféu Lancia 2025 encerrou-se num ambiente de entusiasmo e sucesso desportivo. Pisani e Biagi sagraram-se campeões monomarca e conquistaram o CIAR 2 Rodas Motrizes, comprovando a eficácia técnica e desportiva da Ypsilon Rally4 HF e alimentando o entusiasmo do público pelo regresso da Lancia aos ralis.

Segundo Luca Napolitano, CEO da Lancia, “O Rallye Sanremo foi o palco ideal para fechar uma temporada memorável e iniciar uma nova fase. Depois do sucesso do Troféu Lancia e da Ypsilon Rally4 HF, damos agora um passo importante: a Lancia está de volta ao WRC, onde escreveu algumas das páginas mais icónicas da sua história. É um retorno natural para a marca mais vencedora do universo dos ralis, que olha para o futuro com a mesma paixão e determinação que a tornou uma referência mundial. Encontramo-nos em janeiro, em Monte Carlo, para inaugurar oficialmente o Campeonato de 2026.”

O regresso é celebrado numa altura fulcral, culminando uma época que simboliza a revitalização desportiva da Lancia e a força do projeto Lancia Corse HF. O Rallye Sanremo fechou de forma exemplar o Troféu Lancia 2025, num cenário de competitividade e envolvência crescente, onde a Ypsilon Rally4 HF destacou-se pelas suas qualidades de rapidez, fiabilidade e espetáculo.

No capítulo final do Troféu, Gianandrea Pisani e Nicola Biagi asseguraram o título com uma prova de antecipação, enquanto Davide Pesavento e Alessandro Michelet brilharam na derradeira etapa, com seis melhores tempos e vitória na Miki Stage. Edoardo De Antoni e Martina Musiari fizeram parte do pódio absoluto e da classificação Master, com destaque para a liderança de Gabriel di Pietro entre os Under25 e de Asia Vidori que alcançou o primeiro pódio Lady, reforçando o carácter inclusivo e dinâmico do troféu. Federico Francia e Chiara Lombardi fecharam o Top5 dentre os Master.

Na classificação Expert, Mauro Porzia e Arianna Genaro conquistaram o título após uma temporada consistente, com triunfo na prova a “wildcard” Paolo Vigo – Matteo Canobbio, em competição intensa com Christian Casadei e Nadir Bionazzi.

O Troféu Lancia 2025 contou com seis eventos de elevado nível, destacando-se pelo crescimento técnico e de participação. A fórmula monomarca, que acolheu talentos emergentes e pilotos experientes ao volante da Ypsilon Rally4 HF, representou cerca de 25% dos inscritos no Campeonato Italiano Absoluto de Ralis, evidenciando o sucesso da iniciativa.

O público aderiu em massa, enchendo os vilarejos Lancia e celebrando a paixão pela marca, admirando modelos históricos como a Rally 037 e a Delta Integrale, e convivendo com os protagonistas do troféu. A Ypsilon Rally4 HF, desenvolvida com o suporte técnico do bicampeão do mundo Miki Biasion, mostrou-se referência pelo equilíbrio dinâmico, performance e robustez.

Este regresso da Lancia aos ralis marca não só o fim de uma época extraordinária, mas também o início de uma nova era, pautada por entusiasmo, inovação e uma visão focada no futuro competitivo da marca.