Mercedes tem um carro à espera de Kubica
Por André Bettencourt Rodrigues a 26 Fevereiro 2016 18:51
Em entrevista ao AutoSport, Toto Wolff revelou que a Mercedes terá sempre um carro à espera de Robert Kubica, depois de o piloto polaco ter realizado em 2013 um teste com a equipa:
“Ele este muito bem e teremos sempre um carro pronto para o Robert. Mas ele precisa de decidir de uma vez por todas o que quer fazer. Se quiser correr no DTM, ele pode ter o carro amanhã.”
Depois do grave acidente que sofreu em 2011, no Rali de Andorra, e que lhe retirou mobilidade na mão direita, Robert Kubica tem experimentado diversas modalidades com o intuito de perceber onde poderá prosseguir a carreira de piloto. É nos ralis, no entanto, que se tem mantido desde então, apesar de ter suspendido o seu programa desportivo após o Rali de Monte-Carlo deste ano.
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Cágado1
26 Fevereiro, 2016 at 19:04
Essa é que seria mesmo uma grande notícia.
NOTEAM
26 Fevereiro, 2016 at 19:46
Estou a torcer muito para que isto aconteça!
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João Paulo
27 Fevereiro, 2016 at 0:13
Kubica é o campeão do mundo de F1, que nunca será. Para mim, é um dos pilotos heróis, provavelmente o último até à data. Comparo-o a Niki Lauda, são pilotos que carregam grandes cicatrizes físicas dos graves acidentes que sofreram, olham para elas todos os dias, e tornaram a sentar-se ao volante dos mesmos carros que quiseram e quase os mataram, e teimam em não sentir as cicatrizes emocionais.
A FIA devia criar uma medalha de honra para este tipo de pilotos, independentemente da modalidade em que correm ou correram. Eu nomeio já os seis primeiros: Andreas Nikolaus “Niki” Lauda, Alessandro “Alex” Zanardi, Ari Vatanen, Robert Kubica, John Paul “Johnny” Herbert, Pedro Lamy, Gianclaudio Giuseppe “Clay” Regazzoni.
Voltando ao Kubica, não sei como é o comando de caixa desses carros fantásticos. Ele precisa de fazer poucas passagens de caixa, ou ter um semi-automático. Sinceramente, vejo-o mais na Indycar, onde dava “um cabaz” a quem lá anda, e não é preciso meter muitas mudanças, para além de ter Vegas, Reno e Atlantic City logo ali, para o Poker. WEC não seria mau, mas os bons LMP1 estão a faltar e o rapaz não é de categorias secundárias.
É um lutador, e tem o bichinho dos automóveis, ele vai arranjar maneira de andar por aqui muito tempo sempre no topo, ou mesmo muito perto.
José Alves
27 Fevereiro, 2016 at 23:17
Subscrevo quase por inteiro, o comentário de João Paulo, no entanto e pelo que já demonstrou nos ralys, este piloto, bem que merecia um apoio bem mais cuidado e assumido, por parte dos ditos oficiais.
Pilotos com esta capacidade, para além de serem raros, são difíceis de encontrar. Este tinha a vantagem de ter ultrapassado a vertigem da alta velocidade, e nem assim conseguiu captar a atenção dos vários expert’s de laboratório.
Está ligeiramente condicionado, porque foi vitima de um acidente, é certo, mas mesmo assim, demonstrou a todos que tem uma enorme capacidade para disputar um bom lugar em muitos pódios ao longo do campeonato, onde muitos candidatos, não passam disso mesmo!!
São raras as vezes que acontece, mas são muito marcantes no que respeita á verdadeira capacidade demonstrada, isso não se apaga com facilidade, assim como a falsa verdade da coisa…
Amanhã, ou um destes dias, lá para meados de maio, vamos reparar na falta de um piloto privado que tinha capacidade para ser campeão e disputava as classificativas sempre em alto rendimento, mas era privado, e isso não estava previsto nos acordos iniciais, etc e tal, desculpem qualquer coisinha, etc, tal e coisa , até que esqueçam o episódio e a poeira assente.
Por muito que sopre, à pó que nunca pousa e vento que não acabe…