Rali Portugal 1994 – DIRECTO de Arganil (asfalto)

Por a 9 Agosto 2009 07:07

Seguiram-se o Campelo e a Serra da Lousã, um troço muito complicado, especialmente na parte final, na rápida descida, quando os travões já fraquejam, onde faleceu Vitor Bento, que caiu por uma enorme ravina, na descida. Mais acima, o rápido Góis, prova que ‘metia’ os concorrentes na Serra do Açor, ao terminar no Comeal.

Depois seguia-se o troço do vídeo, Arganil, que se iniciava na Selada das Eiras, zona que dispensa apresentações, descia para as Torrozelas, Folques, subia ao Alqueve e descia para o Salgueiral e a nacional perto de Côja. Um troço muito rápido, especialmente na parte inicial e final, ambas a descer. Após Arganil os concorrentes disputavam a especial de Côja, nova na altura, para depois se deslocarem para um dos mais bonitos troços de sempre do Rali de Portugal: O Piódão, do qual tiveram de retirar sete quilómetros, que ‘metiam’ medo aos concorrentes, tal não eram os precipícios. Neste ano de 1994, Jorge bica ‘ficou’ no Piódão, 80 metros abaixo do nível da estrada. Sem um arranhão, mas cheio de frio pois esqueceu-se do blusão no carro, e cada vez que lá ia, tinha de descer 80 metros, e subir outros tantos. Os mecânicos da Astra quando viram o carro lá em baixo ficaram desesperados, mas quando o viram cá em cima, poucos arranhões tinha, pois a descida foi suave…só que nunca mais acabava (Joaquim Capelo dixit). O dia terminava…à noite, com a ‘Rampa’ do Caramulo (e não só) e Sever do Vouga, troços que nunca fariam esquecer Arouca e a Freita, que se disputavam quando os concorrentes iam até à Póvoa.

Outros tempos do Rali de Portugal, que alguém colocou no Youtube, e o AutoSport aproveita, para recordar.

Transmissão em directo na RTP da classificativa de Arganil do Rali de Portugal de 1994.

Principais Concorrentes:

(1) François Delecour – Ford Escort Cosworth

(2) Juha Kankkunen – Toyota Celica GT-Four

(3) Carlos Sainz – Subaru Impreza 555

(4) Miki Biasion – Ford Escort Cosworth

(5) Colin Mcrae – Subaru Impreza 555

(6) Didier Auriol – Toyota Celica GT-Four

(7) Bruno Thiry – Ford Escort Cosworth

(8) Andrea Aghini – Toyota Celica GT-Four

(9) Alessandro Fiorio – Ford Escort Cosworth

(10) Fernando Peres – Ford Escort Cosworth

(11) Jorge Bica – Lancia Delta Integrale

(12) Tommi Makinen – Nissan Sunny GTI

(14) Gregoire De Mevius – Opel Astra GSi

(15) Pavel Sibera – Skoda Favorit 136L

(16) António Coutinho – Ford Escort Cosworth

(17) Emil Triner – Skoda Favorit 136L

Etc…

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