Ogier chega à 32ª vitória mas lembra atentados: “Não há razões para festejar”

Sébastien Ogier e Julien Ingrassia dominaram a prova de encerramento do WRC, o Rali de Gales/GB, obtendo a 32ª vitória no principal escalão do Mundial e a 25ª ao serviço da Volkswagen. Ogier mostrou novamente por que é o tricampeão do Mundo, revelando um ritmo inalcançável para toda a concorrência, sobretudo depois de Jari-Matti Latvala ter cometido um erro que o deixou de fora logo na PEC2.

Apesar de ter fechado a época da melhor forma, o francês estava naturalmente afetado no final devido aos atentados terroristas em Paris: “Uma vitória é a melhor maneira de encerrar o ano mas não há razões para festejar. Tenho outras coisas no pensamento neste momento”, afirmou.

Kris Meeke foi o piloto que rodou mais próximo do francês e chegou momentaneamente a passar para o comando da prova, quando o Hyundai capotado de Thierry Neuville bloqueou a passagem de Ogier na PEC11. Quando esse tempo foi reposto ao piloto da VW, Meeke limitou-se a evitar erros e admitiu que o segundo lugar era um resultado positivo para o seu final de época, numa altura em que ainda não tem lugar confirmado para 2016.

Tributo às vítimas de Paris

Andreas Mikkelsen não conseguiu rodar ao nível do seu companheiro de equipa mas encerrou a temporada com novo pódio depois da vitória em Espanha, ficando a 10,2s de Meeke. Os três primeiros classificados não abriram o champanhe no pódio final e seguraram uma bandeira de França.

Ott Tänak estava a caminho do quarto lugar mas o estónio da M-Sport sofreu um despiste na manhã de hoje e entregou essa posição de bandeja a Dani Sordo, que sofreu alguns problemas de caixa no seu Hyundai e que ficou 9,2s na frente do seu companheiro, Hayden Paddon.

Registo ainda para o duelo no WRC2 entre os dois protegidos da Toyota e que acabou favorável ao finlandês Teemu Suninen (Skoda Fabia S2000), depois do francês Eric Camilli ter sofrido problemas de motor no Ford Fiesta R5 quando estava a caminho do triunfo. No WRC3 foi o norueguês Ole Veiby a vencer, num Citroën DS3 R3T.

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Foto: André Lavadinho @World