Campeonato Nacional de Ralis: A Hora das decisões

Realiza-se no próximo fim de semana o Rallye Casinos do Algarve, evento que para além de regressar a Loulé e também aos pisos de terra, vai decidir o Nacional de Ralis. Depois de uma prova muito bem sucedida o ano passado, a Taça de Portugal de Ralis, o Clube Automóvel do Algarve tem este ano nas ‘mãos’ a decisão da competição, disputada entre José Pedro Fontes (DS3 R5) e Ricardo Moura (Ford Fiesta R5).

Os dois pilotos chegam ao Algarve separados por 9,5 pontos que na prática são 8,5 pontos, pois com os resultados que ambos têm que ‘atirar’ fora, é essa a diferença ‘real’ entre ambos. Tendo em conta que estão 29 pontos em jogo (25 mais 4, relativos aos 0,5 por cada vitória nos oito troços que compõem a prova), não há dúvida que está tudo completamente em aberto na luta pelo título. Como é lógico, as contas sorriem melhor a José Pedro Fontes, mas a verdade é que qualquer dos pilotos depende apenas de si próprio: se Ricardo Moura vencer os oito troços (e logicamente o rali), é campeão, pois soma, pelo menos, mais nove pontos que Fontes.

João Barros, terceiro classificado no campeonato, já revelou que não vai ao Algarve, mas os adeptos não vão ficar a perder muito, pois o seu Fiesta R5 vai ser ali conduzido por um piloto da ‘casa’, Ricardo Teodósio.

Nesse aspeto o espetáculo está garantido já que o algarvio é um forte candidato ao triunfo, algo que não mexe com as contas do título, pois Teodósio não está inscrito no CNR. De resto, conta-se ainda com a presença dos habituais protagonistas do CNR. À cabeça estará Pedro Meireles, outro dos grandes favoritos à vitória na prova, e fiel da balança na luta pelo título.

Algo semelhante sucede nas duas rodas motrizes, onde Marco Cid, João Ruivo e Paulo Neto partem para Loulé com hipóteses de serem campeões, especialmente os dois primeiros. Ruivo tem oito pontos para recuperar e por isso – partindo do princípio que os candidatos vão andar nos lugares da frente da sua categoria – tem que contar também com vitórias em troços para suplantar a diferença.

Não vai ter vida fácil, mas as contas estão completamente em aberto. Tarefa mais difícil terá Paulo Neto, especialmente depois do abandono de Mortágua, ficando à espreita do que fizerem os outros dois candidatos. Outro possível vencedor é Diogo Gago, que vai correr com o Peugeot 208 R2 com que participou no Europeu Júnior. A animação está, assim, garantida, esperando-se uma luta sem tréguas entre estes pilotos.

O CAA, que nos últimos anos tem organizado provas em asfalto, regressa agora aos pisos de terra, aproveitando partes de troços de Loulé e São Brás de Alportel, já utilizados pelo Rali de Portugal, sendo expectável alguma dureza e especiais muito competitivas. O Rallye Casinos do Algarve é também elegível para o Campeonato FPAK de Ralis Sul, cujo pelotão apenas disputa cinco especiais.

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Horário:

1º Dia sábado 7 de novembro

Partida Praça da República 12:30

Parque de Assistência 12:40

Neutralização S. Brás Alportel 13:13

PE 1 S.Brás 1 (11,460 Km) 14:20

PE 2 Alportel 1 (6,610 Km) 14:58

PE 3 S. Brás 2 (11,460 Km) 15:16

PE 4 Alportel 2 (6,610 Km) 15:54

Parque de Assistência (Loulé) 16:46

2º Dia domingo 8 de novembro

Partida Loulé 08:00

Parque de Assistência (Cortelha) 08:37

PE 5 Ameixial 1 (17,790 Km) 09:10

PE 6 Salir 1 (22,850 Km) 09:58

Parque Assistência (Cortelha) 10:43

PE 7 Ameixial (17,790 Km) 11:36

PE 8 Salir (22,850 Km) 12:24

Parque Assistência Loulé 13:09

Nota: Campeonato FPAK de Ralis Sul disputa as PE3 e 4 do 1º dia 1, e as 5,6 e 7 do 2º dia. Passam 5m após o último concorrente CNR.