Parkalgar Honda com dia complicado em Valência

Para além das dificuldades inerentes ao facto de não ter testado no circuito Ricardo Torno anteriormente e de só terem uma sessão de treinos a partir de agora, o trabalho do português ainda foi afectado por uma gripe, que naturalmente o debilitou fisicamente.

Vencedor da prova anterior, Eugene Laverty espera progredir na qualificação e na corrida. “Estou um pouco abaixo na tabela, mas não estou muito desapontado com o meu lugar, pois não estou muito longe. Temos que fazer algumas alterações na afinação e temos uma ideia de qual o caminho a seguir. A moto não sai das curvas longas como eu quero, mas acho que conseguiremos resolver o problema. Penso que conseguiremos chegar às duas primeiras filas amanhã, de preferência à primeira. Não estaremos muito longe da frente, isso é seguro”, explica o britânico.

Miguel Praia por seu lado reconhece que “foi um dia complicado, até porque estou ainda a recuperar de uma gripe. Por essa razão parei nos últimos 10 minutos da sessão e espero amanhã estar em perfeitas condições. Naturalmente que o facto de não termos testado aqui nos penaliza um pouco e também o novo programa não ajuda, porque temos uma sessão de treinos. Também a electrónica não funcionou a 100 por cento, sobretudo o sensor da roda dianteira. Amanhã teremos de ir atrás do prejuízo, mas estamos a pouco mais de 0.5s do “top ten”, pelo que espero que possamos chegar perto dos 10 primeiros”, diz o piloto da Parkalgar Honda.

O mais rápido da sessão de treinos livres foi o espanhol Joan Lascorz, numa Kawasaki, com um tempo de 1.36,672s, deixando Cal Crutchlow a 0,671s. O líder do campeonato, Andrew Pitt ficou em décimo.

Amanhã a sessão de treinos livres decorre entre as 8h45 e as 9h30, e a qualificação terá lugar entre as 12 horas e as 12h45.

Resultados do Treino Livre:

1º J. Lascorz – Kawasaki ZX-6R 1.36.672s

2º C. Crutchlow – Yamaha YZF R6 +0.671s

3º K. Fujiwara – Kawasaki ZX-6R  +1.029s

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14º E. Laverty – Honda CBR 600 RR +1.905s

17º M. Praia – Honda CBR 600 RR  +2.428s