O revolucionário chassis em fibra de carbono da Ducati

Por José Luis Abreu a 1 Maio 2009 17:42

A marca italiana considera esta a terceira evolução significativa no chassis da Desmosedici, sucedendo a inovações na GP3 (2003) e na GP7 (2007, campeã do mundo com Stoner).

Em linguagem técnica simplificada, o objectivo de qualquer engenheiro de chassis é obter a maior rigidez com o menor peso possível. Através do carbono, os técnicos liderados por Filippo Preziosi conseguem controlar a rigidez e as características torsionais (adaptando-as a cada circuito) simplesmente alterando as propriedades de composição das fibras. No projecto da GP9, a Ducati optou por conceber a Desmosedici tendo o motor como peça central à qual estão ligados o chassis, o sub-chassis e a suspensão traseira.

Na prática, o chassis em carbono proporciona a Stoner e Hayden uma maior precisão e estabilidade tanto na travagem como na entrada em curva. Resta saber se o inovador quadro será suficiente para bater as Yamaha e Honda oficiais.

Mais fotos e informações em http://blog.ducati.com/post/241/il-telaio-desmosedici-gp9#more

Ricardo S. Araújo

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