O que poderá ler na AutoSport de amanhã

Na passada semana assinalaram-se os 15 anos da morte de Ayrton Senna, um dos maiores talentos que o automobilismo já presenciou. A AutoSport não quis deixar passar a data em branco e publica um extenso trabalho sobre o ex-piloto brasileiro, no qual vai ficar a saber mais sobre a sua vida, o homem por trás do mito, as polémicas dentro de pista, os seus melhores momentos e, também, recordar uma das crónicas que Senna escreveu para o AutoSport em 1986.

Mas como o próximo fim-de-semana traz mais uma prova do Mundial de Fórmula 1, leia a antevisão do GP de Espanha: será que McLaren e Ferrari vão recuperar a desvantagem que têm para a Brawn GP, Toyota e Red Bull? E com a chegada da Fórmula 1 ao continente europeu, tem também inicio a temporada europeia da GP2, na qual Álvaro Parente e a Ocean Racing Technology surgem com grandes ambições. Pode ler amanhã a apresentação da época nas páginas da revista e saber quem são os principais candidatos ao título da categoria.

Para além disso, o passado fim-de-semana trouxe muitas novidades para os portugueses em competição: em Espanha, Ricardo Bravo e Lourenço Beirão da Veiga conquistaram uma dupla vitória na primeira ronda do campeonato espanhol de GT’s, ao passo que em Marrocos, na prova a contar para o WTCC, Tiago Monteiro voltou a pontuar com o seu SEAT Leon TDI. Também Filipe Albuquerque esteve em acção, em Brands Hatch, palco da última jornada do A1GP, para a qual Portugal partia com ambições ao título, mas que teve como grande vencedora a Irlanda.

Noutros campos, leia ainda as reportagens aos triunfos de Valentino Rossi em Jerez de la Frontera, na corrida de MotoGP, e de Andéas Eriksson em Montalegre, na prova a contar para o Europeu de Ralicross.

Na secção Volante, pode começar por ver um duelo saudosista, opondo dois dos carros de série mais velozes e emblemáticos de sempre: o Ferrari F40 contra o McLaren F1. Para além disso, e num registo mais actual, embora mantendo a tónica nos desportivos, veja o teste ao Porsche Cayenne Diesel e fique a saber se, mesmo com um diesel, a tradição Porsche ainda é o que era.