Miguel Oliveira: “Adversários também estão mais fortes, por isso é difícil criar expectativas antes da primeira corrida”

Miguel Oliveira, o primeiro e para já único português a competir a tempo inteiro no Campeonato do Mundo de MotoGP, está prestes a dar início a mais uma temporada, a terceira, no Qatar e a verdade é que o jovem piloto está optimista para a primeira corrida do ano.

Depois de uma temporada de 2012 sob a batuta de Emílio Alzamora, director de equipa do Team Monlau, Oliveira optou pela mudança e assinou contrato com o gigante indiano das duas rodas, a Mahindra. Antes disso, o jovem de Almada recebeu propostas das melhores equipas de Moto3 presentes no Paddock do MotoGP, mas elegeu os desafios de um projecto completamente novo que lhe dá garantias de fazer parte de todo o processo de desenvolvimento, bem como de evoluir a sua rapidez e capacidade técnica.

Uma aposta calculada e sustentada na parceria entre a Mahindra e o construtor Suíço Suter Racing Technology (SRT). Em conjunto, os dois gigantes desenvolveram e construíram o propulsor da actual MGP3O, moto que utiliza como base de chassis o mesmo usado pelo jovem português durante a temporada de 2012. A união de esforços entre ambas as empresas levou a Mahindra a colocar a nova MGP3O regularmente no Top 10 dos testes oficiais IRTA, o que deixou o antigo piloto e actual CEO da SRT, Eskil Suter, bastante satisfeito com resultado alcançado pelo novo projecto.

Ao jovem de Almada juntaram-se o técnico e engenheiro da sua confiança Emanuelle Martinelle e Marco Urani, respectivamente, com a direcção técnica da equipa de Massimo Biagini. O objectivo do construtor para primeiro ano deste projecto é terminar as corridas nos lugares pontuáveis, mas será no Qatar no próximo dia 7 de Abril que a nova MGP3O terá o primeiro duelo e demonstrará os seus argumentos frente aos adversários.

Miguel Oliveira: “Após os últimos testes IRTA tenho-me dedicado muito à minha condição física para estar a 100% na primeira corrida. Os testes serviram para conhecer a nova moto, testar soluções e encontrar problemas. A moto, para já, é mais forte relativamente à do ano passado, mas os adversários também estão mais fortes, por isso é difícil criar expectativas antes da primeira corrida. Terminámos os testes de pré-época bem posicionados em relação aos nossos adversários; sinto que estamos no bom caminho, o que me deixa confiante para o Qatar.”