As três divisões do Ralicross
As regras do Ralicross estão praticamente inalteradas desde o início. As corridas são disputadas com pequenos grupos de concorrentes, num sistema de eliminatórias (mangas) até às Finais. Este ano, a Divisão 2 deixou de contar com os Grupo N de tracção dianteira para albergar os carros da antiga Rallycross Cup, viaturas de Grupo A com tracção traseira.
Divisão 1
Especificações: Grupo A até 2.000cc
Tracção: quatro rodas motrizes
Potências: entre 500 e 600 cv
Favoritos: Kenneth Hansen (Citroën C4), Michael Jernberg (Skoda Fabia), Andreas Eriksson (Ford Fiesta), Ludvig Hunsbedt (Volvo S40), Jean-Luc Pailler (Peugeot 207)
Divisão 1A
Especificações: Grupo A até 1.600cc (Kit cars e S1600)
Tracção: dianteira
Potências: entre 180 e 250 cv
Favoritos: Eduard Leganov (Volkswagen Polo Mk4), Olivier Bossard (Citroën C2), Mats Lysen (Renault Clio)
Divisão 2
Especificações: Grupo A até 2.000cc
Tracção: traseira
Potências: cerca de 300 cv
Favoritos: Jos Sterkens (Ford Focus), Patrick Mertens (Volkswagen Polo), Kenis Guino (BMW 120i)
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