Porque se afunda a Brawn desde o GP da Grã-Bretanha?

A equipa apostava muito nas evoluções que levou para a Hungria, onde se apresentou com um novo pacote aerodinâmico, mas saiu de Budapeste quase em estado de choque, sem explicação para os seus problemas.

Para Ross Brawn a chave da resolução destes problemas está em, “percebermos o que fizemos na evolução do carro, depois do GP da Turquia, que possa ter exacerbado as nossas dificuldades em fazer os pneus funcionarem bem. Vamos ter de rever ponto por ponto todas as alterações introduzidas de Istambul para cá, pois se até aí nunca tivermos verdadeiros problemas com os pneus, o facto de os termos daí para cá só pode ter a ver com as modificações que fizemos no BGP001.”

Mesmo se a vantagem de Button ainda é de 18,5 pontos sobre Webber, a verdade é que o inglês marcou apenas nove pontos nas últimas três corridas, o que é muito pouco para um candidato ao título, e está a deixar alarmadas as hostes da equipa inglesa, e a grande maioria dos adeptos cada vez mais interessados pelo evoluir do Mundial de Fórmula 1 de 2009.