Ricciardo estreia-se nas poles… e logo no Mónaco
Pelos vistos o novo motor Renault, que nos Red Bull se chama Tag Heuer, dá mesmo asas à equipa de Milton Keynes, já que Daniel Ricciardo obteve a primeira pole position da sua carreira com uma fantástica qualificação no Mónaco, numa volta absolutamente perfeita. A primeira pole
da Red Bull desde o GP do Brasil de 2013. O piloto australiano registou 1m13.622s batendo o melhor dos Mercedes, o de Nico Rosberg por 0.169s.
Lewis Hamilton teve problemas no início da Q3, quando alertou a sua boxe que tinha problemas com o motor do seu W07. Os seus mecânicos foram buscá-lo ao fim do pitlane levaram no para a sua boxe, e alguns minutos depois o piloto regressou à pista onde só fez uma volta rápida, que lhe valeu ‘apenas’ o terceiro lugar.
Ainda assim suficiente para bater o Ferrari de Sebastian Vettel, que se queixou do carro ter piorado para o final da sessão. Nico Hulkenberg foi quinto com o Force India na frente de Carlos Sainz, que continua a fazer boas qualificações com o Toro Rosso. Sergio Perez foi sétimo com o segundo Force India, com o top 10 a fechar-se com Daniil Kvyat, Fernando Alonso e Valtteri Bottas. Com o 14º lugar de Felipe Massa, ironicamente esta foi a melhor sessão da Williams este fim de semana, e o finlandês só está no top 10 porque o seu compatriota Kimi Raikkonen baixou cinco posições devido à troca da caixa de velocidades do seu carro. Depois do paraíso da vitória em Espanha, Max Verstappen desceu agora ao inferno ao bater ainda na Q1, na zona das piscinas, e vai partir da parte final da grelha.
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rodríguezbrm
28 Maio, 2016 at 18:07
E como será amanhã? Boa jogada do Ricciardo na Q2, ao optar pelos SS da Pirelli, assim podendo escolher entre estes ou os US para o início e ter uma estratégia diversa, ao contrário dos outros. Mas bonito, bonito, era a chuva fazer uma visita.
Destaque para o melhor lugar de sempre na grelha de um TR no Mónaco, uma boa razão ´para elogiar o tão ignorado James Key.
E super-destaque para o que se passou hoje e ontem nas 2 rodas sem motor ( quebro alguma regra do fórum?): Épica vitória no Giro do Nibali !!!
Campos
28 Maio, 2016 at 18:46
Concordo consigo sobre o James Key, grande trabalho que este senhor fez com este STR, já quando esteve na Sauber fez grandes carros, aliás depois de ele sair de lá a equipa veio sempre a cair na tabela de construtores. Será que não estará para breve uma mudança para Ferrari, pois se continuar assim vai mesmo haver mexidas em Maranello…
Off-topic:Épico, era o que Kruijswijk estava a fazer até cair, estava a meter os favoritos todos no “bolso”, depois de cair e fracturar uma costela é fácil ganhar 4 min, mas de igual para igual o Nibali perdeu sempre.
rodríguezbrm
28 Maio, 2016 at 23:28
Será uma mais-valia em qualquer equipa.
Kruijswijk: Obrigado pela opinião, que não partilho, e penso que as lágrimas do nibali – já vencedor das 3 Grandes- não se identificam com essa visão Ainda faltavam estas 2 etapas de Montanha, a forma do Nibali veio ao de cima , estava fortíssimo, o colombiano fantástico a subir que o diga, as descidas também contam e há que saber andar bem de bicicleta, o holandês que é bom trepador errou, ele e só ele, ao tentar acompanhá-lo e logo na 1ª curva difícil, é como o despiste hoje do Verstappen. Uma queda colectiva ou a corrente saltar como sucedeu ao siciliano no c-relógio de maontanha já seria coisa diferente. Acho que esta vai ser lembrada daqui a 10 ou 20 anos. Saudações
aguia25
28 Maio, 2016 at 19:02
Isto de acontecer problemas só para um dos lados (Hamilton) começa já a irritar-me profundamente. Não sou adepto de teorias da conspiração, mas perante este cenário já é difícil digerir tudo isto. Deixem o Hamilton correr!!!
Kankkunenfan
28 Maio, 2016 at 22:39
Não percebo bem estes pareceres. Então a McLaren faz a segunda qualificação dentro do top ten consecutiva em circuitos completamente diferentes na forma como exigem trabalho em partes diferentes do monolugar e está na mesma? Compreende-se que ainda há quem julgue que é entrar ver e vencer, ou que o nome da equipa, só por si faça milagres, mas está visto de há uns anos para cá que não é assim. Quanto ás teorias de entregar o titulo ao Alemão, se assim fosse e como ele a esta altura saberia melhor do que ninguém, o próprio Hamilton já tinha mandado um recado cá para fora. A beleza do desporto motorizado é essa mesma, é que ninguém é imbatível nem imune aos piores dos azares.
Sr. Dr. HHister
28 Maio, 2016 at 23:38
Esquece-se que o Mónaco é uma pista que exige menos motor e que a McL disse trazer melhorias. Sim, estão na mesma, lamento.
Iceman07
28 Maio, 2016 at 23:43
E por exigir menos do motor é que a culpa é da Honda, a McLaren continua com um chassis excelente!
GP2 Engine GP2 Engine piu piu piu! Fernando, you are slow like a turtle! Felipe is faster than you!
Frenando_Afondo™
29 Maio, 2016 at 6:39
Já começa a cheirar muito mal os “azares” do Hamilton… É que é uma grande coincidência eles acontecerem sempre na Q3… Antes da qualificação comentei, na notícia sobre o “hamilton arranca na frente”, em que disse que os problemas iam aparecer na terceira parte da qualificação ou na corrida caso se aproxime do rosberg, se estiver a comandar a corrida chamam-no às boxes a duas voltas do fim. Pois… Agora eu não sou bruxo, mas consigo ver padrões e começa a ser muito regular os problemas aparecerem sempre na última parte da qualificação.
De resto, o tal que praticamente já tinha ganho e iam já mandar as taças para casa dele bateu (Max), o Ricciardo a dar um murro na mesa, depois da bela estratégia da RB que o mandou de 1º para 4º. Os Ferrari parecem um pouco perdidos, ali numa terra de ninguém, nem assustam a mercedes e deixam-se passar pela RB. A williams alta nódoa, é que dá fazerem um carro para drag-race. Bem a force india e a Mclaren lá apareceu outra vez no top-10, não está mal para quem tem um “jipitu andjine”. E o Sainz Jr a mostrar que também quer ir para a RB, batendo (outra vez) o despromovido.