Pascal Wehrlein na F1 com a Manor
Pascal Wehrlein vai estrear-se na Fórmula 1 com a Manor, uma informação que ainda não foi confirmada quer pela Mercedes ou pela Manor, mas que está a ser difundida em vários canais de informação alemães, sendo que fontes bem posicionadas o processo já revelaram que o acordo está feito. A Autobild cita mesmo o piloto, atual Campeão do DTM: “Para mim é um sonho tornar-me piloto de F1, e isto sucede desde que fui ver um Grande Prémio pela primeira vez, tinha seis anos de idade. Agora o sonho concretiza-se!”, disse Pascal Wehrlein, que desta forma inicia a sua ‘preparação‘ para poder ser um dia piloto da Mercedes. Curiosamente, o lugar que fica vago no DTM deverá ser ocupado por Esteban Ocon, que ao mesmo tempo deverá poder manter o seu lugar de piloto de reserva da Renault na F1 e também correr no DTM. Resta saber se Wehrlein terá no seu contrato a possibilidade de ficar como piloto de reserva da Mercedes, na eventualidade de Lewis Hamilton ou Nico Rosberg não poderem correr.
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josé Gonçalves
10 Fevereiro, 2016 at 11:20
Boa aposta! e sempre têm desconto no valor dos motores…..
Pity
10 Fevereiro, 2016 at 11:37
Já foi confirmado pela Manor:
http://www.gpupdate.net/en/f1-news/335355/manor-confirms-wehrlein-for-2016/
NOTEAM
10 Fevereiro, 2016 at 11:41
Agora só falta o Alex Rossi e a Manor fica com uma boa dupla em perspectiva.
Gambuzino
10 Fevereiro, 2016 at 12:13
Concordo. Era a melhor dupla que poderiam obter neste momento.
Gambuzino
10 Fevereiro, 2016 at 12:16
Sou fã do Alonso e da McLaren, por isso espero MESMO que a UM da Honda funcione à maneira este ano.. Caso contrário poderá perspetivar-se um ano ainda mais embaraçoso. A manor com UM Mercedes e, a confirmar, com a dupla Wehrlein/Rossi pode andar em lugares um bocadinho mais cimeiros.
Cágado1
10 Fevereiro, 2016 at 12:29
Não gosto, é mais um puto reguila e mal educado na F1.
Já agora gostava de saber onde vai buscar os pontos para a super-licença, ou será que já esqueceram o sistema acabadinho de estabelecer?
Pity
10 Fevereiro, 2016 at 12:57
Ser campeão do DTM não dá pontos suficientes? Também pode ter tido bons resultados em outras fórmulas, que ajudem, não sei.
anotheruser
14 Fevereiro, 2016 at 22:22
Tem apenas 16 pontos. Ser campeão do DTM apenas lhe dá 15 pontos.
Provavelmente já detinha a superlicença antes de entrar em vigor este novo regulamento.
touringcarguy
10 Fevereiro, 2016 at 20:36
Perfiro bem mais que sejam putos reguilas do que aqueles gentleman drivers como paul dalla lana,r.munich que apenas se encontram no desporto motorizado pelas grandes quantidades de dinheiro que pussuem.
andre
10 Fevereiro, 2016 at 16:46
Sempre tive grande respeito por estes da Manor desde que conseguiram fazer esforço ano passado com quase tudo arcaico herdado pela antecessora Marussia desde carro, equipamento motores etc, em que tiveram fazer alterações ao chassis de 2014 para 2015 e motores de 2014.
Por isso espero que com estas duplas de pilotos Rossi/Pascal e Will Stevens ou Merhi como reserva e com carro actualizado/novo e com UM Mercedes, possam fazer uns pontinhos e fazer concorrência a Sauber, Lotus, STR.
SpeedyM
10 Fevereiro, 2016 at 21:39
Uma pequena correcção: a equipa que primeiro foi conhecida por Virgin e depois por Marussia foi sempre a mesma – a Manor, equipa britânica com instalações em Banbury e liderada por John Booth e Graeme Lowdon. Os nomes “Virgin” e “Marussia” foram imposição dos patrocinadores. Entretanto, Booth e Lowdon abandonaram a Manor F1 no fim do ano passado, mas não sei que implicações isto poderá ter no desempenho da equipa… ou no nome!
Macedo
10 Fevereiro, 2016 at 19:41
Boa escolha, cheira-me que a outra vai para o Rio Haryanto.