Novos motores de F1: “Elétrico? Híbrido? Hidrogénio?”
Zak Brown, responsável máximo da McLaren revelou que prosseguem as discussões relativas aos novos motores de F1. Em 2025 ou 2026, o atual conceito de motor será abandonado e é na escolha do próximo passo que as equipas estão focadas neste momento, devido à importância dessa decisão de modo a que não se cometam alguns dos erros que existiram para esta era híbrida da F1, que arrancou e 2014.
Resumidamente, novos regulamentos de motores serão introduzidos na Fórmula 1, mas ainda não é claro em que ano nem quais serão: “Todos ainda estão a debater. Ainda não foram tomadas decisões, mas várias opções estão em cima da mesa. É elétrico? É alguma forma de híbrido? Será mesmo a hidrogénio? O que me sinto confortável é que a F1 continuará a desenvolver-se, seja qual for a forma como o mundo se desenvolva. Basicamente, sinto-me bem com o facto de a Fórmula 1 continuar a evoluir, seja qual for o caminho do mundo. Não me preocupa se a F1 estará desatualizada dentro de dez anos. A F1 move-se sempre com os tempos”.
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Eléctrico, ecologicamente falando parece óptimo. Mas fará algum sentido agora que temos a Fórmula E, repleta de nomes sonantes, muitos oriundos da F1? Não será um disparate a sobreposição de duas modalidades de monolugares.
A questão que eu coloco é: Os motores de combustão tem futuro no desporto automóvel? os construtores estão para continuar a fabricar este tipo de motores? (seja a hidrogênio, combustíveis sintéticos ou até mesmo a exclusividade da continuação das queima dos combustíveis fosseis no desporto). Se sim, então nunca, mas mesmo vez nenhuma, a F1 se pode tornar 100%. O dia em que isso acontecer, é o último prego no caixão.
E a questão será sempre a mesma… e para os eléctricos a electricidade vem de onde?
Já se viu que para a formula E, vem de enormes geradores a diesel por detrás das boxes… nova questão, ecológico onde?
E será isso que a F1 quer, limpa por fora e suja por dentro?
Peça ao polígrafo para investigar essa afirmação. Não é por a repetir muitas vezes que fica verdade.
Penso que o futuro tanto dá F1 como da mobilidade em geral é o hidrogénio.