A tampa de drenagem partida que atrasou a qualificação de ontem do GP de Portugal de f1 foi, segundo o diretor de Corrida da Fórmula 1, Michael Masi, algo que “nunca foi visto antes”. Curiosamente, não foi a tampa que se partiu com a passagem do Ferrari de Sebastian Vettel por cima, mas sim o cimento por baixo da tampa que cedeu: “Foi algo que nunca tínhamos visto antes, um colapso desta natureza. Depois, verificámos todos os outros esgotos ao redor do circuito. Havia mais algumas fissuras que foram identificadas e reparadas imediatamente”. Masi revelou ainda que “todos os drenos foram verificados no mesmo ponto no tempo, mas a verdade é que houve a cedência do cimento”. Como precaução, tudo foi revisto antes do arranque do dia da corrida.
Eu não disse ? Hangares subterrâneos feitos à pressa é no que dá.
obras à portuguesa…
Mas têm todos memória curta? O ano passado no GP do Azerbeijão aconteceu algo parecido e com danos maiores para o Williams do George Russell… Porquê dizer mal de Portugal? Aconteceu aqui como podia acontecer noutro circuito qualquer! Ou somos piores que o Azerbeijão???…
*É «Azerbaijão», com «a» na penúltima sílaba.
Dito isto, lembro-me que aconteceu o mesmo no circuito de Sepang, na Malásia, em 2015 ou 2016. O Grosjean danificou uma suspensão ao passar sobre uma tampa do canal de drenagem que estava levantada.
Ok. Obrigado pela correção. Gosto de escrever e ler bom português e isto foi uma falha minha. É tão raro ver o nome deste país que acabei por escrever como digo.
Baku, Mónaco, Sepang, foram tampas que se soltaram e, pelos vistos, no AIA a situação foi outra, foi o cimento que cedeu, daí as palavras do Massi, e o tempo necessário para a resolução do problema.
Confesso que, quando li o título, pensei que o Sr. Masi se referia ao número descomunal de voltas apagadas durante os treinos por se excederem os limites da pista. Isto sim, foi ridículo.