No meio do caos e regras confusas, Max Verstappen acabou por ser coroado Bicampeão do Mundo de Pilotos de Fórmula 1 no Grande Prémio do Japão, depois de uma corrida curta e marcada por alguns momentos que precisam de ser analisados e revistos pela FIA e F1.
Menos emocional do que no ano passado, Max Verstappen quis agradecer à equipa e, especialmente, à Honda pela conquista do segundo título consecutivo.
“Tem sido incrível, nunca pensei que pudesse acontecer depois da luta até ao fim no ano passado e voltar a ter um carro forte. Estou muito agradecido a todos que contribuíram para este sucesso, a todos da equipa, os que estão aqui e também aqueles na fábrica e que trabalham bastante, nunca lhes falta motivação para tornar o carro rápido. O trabalho que fizemos com a Honda, todos os anos têm melhorado e vencer com eles duas vezes, especialmente aqui, acresce a pressão, mas é uma pressão positiva. Estou orgulhoso por ter sido aqui”, admitiu o piloto da Red Bull no pós-pódio de Suzuka.
Max Verstappen salientou que “o primeiro [título mundial] é sempre mais emocional, mas o segundo é ainda mais bonito. Com a época que temos vindo a fazer, com o trabalho de equipa, os 1-2 que temos vindo a conquistar, e claro, a liderança no campeonato de construtores – que queremos vencer – foi um ano muito especial. Temos que manter as recordações deste ano, porque vão haver anos em que as coisas não correm tão bem”.
Falta agora a conquista do título de construtores pela Red Bull, que está bastante lançada para o fazer.
GP Japão F1, Max Verstappen: O bicampeonato “é ainda mais bonito”
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Merecido, não há mais nada a dizer.
Certamente vamos aquilatar na 3ª o merecimento. Porque no imediato a penalização do Leclerc é duma inconsistência atroz.
Na corrida anterior o Varchenstappen passou fora da pista ganhando vantagem e não existiu a mínima penalização. A juntar à benesse de não ser penalizado, numa manobra pouco inocente, configura que existia uma (pouco) oculta vontade de atribuir o título no Japão.
Você sofre de diarreia mental. Em Singapura no arranque Verstappen foi forçado para fora da pista para evitar o contacto e perdeu posições. Aqui o erro foi de Leclerc que levou a travagem para muito tarde. Leclerc devia ter levado mais 5 segundos por ter bloqueado Perez quando este ia ultrapassar por fora antes da reta da meta. Canadá 2019 é o exemplo disso, Vettel bloqueia Hamilton depois de falhar a travagem na chicane, leva penalização e perde a corrida. O ano passado em Abu Dhabi, o Masi que foi tão amigo do Verstappen deixou a penalização no bolso quando… Ler mais »