GP Itália F1: A estreia de Franco Colapinto
Quando se iniciou a semana anterior, dias antes da caravana da F1, F2 e F3 assentar arraiais no paddock de Monza, Franco Colapinto estava a preparar-se para correr em Monza, mas não para estar ao volante de um monolugar de Fórmula 1.
O jovem de 21 anos ia continuar a sua época de estreia na Fórmula 2 com a MP Motorsport, onde foi sexto no campeonato de pilotos, mas na terça-feira foi-lhe dito que iria substituir Logan Sargeant na Williams durante o resto da época de F1, dando-lhe apenas dois dias completos para se preparar antes de estar no carro para o início do TL1 em Monza.
Franco Colapinto teve uma preparação impressionante para a parte competitiva do fim de semana, com três sessões de treinos livres, e fez uma boa primeira volta na Q1, mas ficou fora de pista na segunda Lesmo quando tentava melhorar a sua última volta e teve de se contentar com o 18º lugar da grelha.
Independentemente do resultado final, é a sua primeira experiência de qualificação na F1, e Colapinto vai agora tentar acumular conhecimentos semelhantes em corrida. Há muito para o argentino aprender, mas com o seu companheiro de equipa a começar no top 10, sabe tem um carro rápido para ganhar experiência.
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jo baue
1 Setembro, 2024 at 11:27
Uma lufada de ar fresco em termos de comunicação com os media e de interacção com a vastíssima legião de adeptos argentinos, sempre muito entusiastas e ( demasiado?) patriotas, que lhe valeu conseguir patrocínios em 3 ou 4 dias para tirar o lugar ao Lawson e ao Schumacher Jr. Serão 5 M que a Williams vai facturar por 9 GP ( nem se dignaram escrever correctamente o nome dele à entrada das sua box) . Apesar ser um “piloto de pago”, teve uma vida difícil , veio para a Europa sozinho ( tal como o mexicano) quando tinha 14 anos, contrastando com os europeus que não saiem da sua zona de conforto.
Já sabia o que era rodar em ritmo de qualificação pois fez os testes de Abu Dhabi e os TL de Silverstone, andou certinho, evidenciou a sua inexperiência ao perder o carro na Parabólica com menos grip nos TL 1 mas a tendência será crescer.