GP Itália de F1: McLaren lidera, Ferrari e Williams em destaque, Red Bull por perto

A sexta-feira em Monza mostrou McLaren e Ferrari na frente, Williams a surpreender e uma Red Bull ainda em busca da afinação ideal, mas não anda longe. O pelotão apresenta diferenças mínimas, prometendo uma qualificação extremamente disputada no templo da velocidade.

McLaren confirma ritmo forte

A McLaren terminou a sexta-feira na frente, com Lando Norris a liderar a tabela no TL2, apesar de uma saída ligeira para a gravilha. O britânico destacou a competitividade renhida, mas mostrou confiança para a qualificação. Oscar Piastri, apenas em pista na segunda sessão, foi 4.º, enquanto o jovem Alex Dunne aproveitou a oportunidade em FP1 para recolher dados preciosos.

Ferrari entusiasma os tifosi

A Ferrari mostrou competitividade logo de manhã, com Lewis Hamilton a liderar FP1 e Charles Leclerc sempre próximo de Norris, terminando em 2.º na segunda sessão. Leclerc reconheceu falta de consistência, mas elogiou a velocidade do carro. Hamilton elogiou a energia do público de Monza, mas lamenta a penalização de cinco lugares na grelha que condicionará o seu fim de semana.

Williams surpreende no topo

A equipa de Grove apresentou uma forma sólida. Carlos Sainz brilhou, terminando ambas as sessões no top 3, enquanto Alex Albon confirmou bom ritmo em stint longo e colocou o carro no 7.º lugar. Ambos acreditam na possibilidade de lutar por bons pontos.

Red Bull ainda à procura do equilíbrio

Max Verstappen queixou-se de falta de aderência e da gravilha em pista, mas conseguiu manter-se perto dos mais rápidos. Foi 4.º na primeira sessão e 6.º na segunda. Yuki Tsunoda terminou logo atrás, dentro do top 10, embora reconheça dificuldades em extrair ritmo dos pneus mais macios.

Mercedes com dia difícil

George Russell lidou com problemas de equilíbrio e terminou em 10.º em TL2, a menos de quatro décimos do topo. Kimi Antonelli, depois de um sólido 5.º lugar em FP1, acabou na gravilha na segunda sessão, limitando a sua rodagem. A equipa admite que precisa de pequenos ajustes para ganhar posições num pelotão muito compacto.

Racing Bulls no limite do top 10

Isack Hadjar provocou a primeira bandeira vermelha do fim de semana, mas recuperou na segunda sessão para ficar às portas do top 10. Liam Lawson teve mais dificuldades após alterações de afinação que não resultaram. A equipa procura encontrar décimos para lutar pelo Q3.

Aston Martin em terreno difícil

Como esperado, o traçado não favoreceu o AMR25. Fernando Alonso reconheceu falta de ritmo, enquanto Lance Stroll queixou-se de tráfego e admitiu que a luta será dura este fim de semana.

Kick Sauber consistente

Nico Hülkenberg e Gabriel Bortoleto completaram um programa sólido, sempre na frente da zona média. O alemão foi 8.º em TL2, enquanto o brasileiro escapou a uma penalização por ter ultrapassado sob bandeiras amarelas.

Haas melhora, mas ainda distante

A equipa começou discreta, mas conseguiu evoluir ao longo do dia. Oliver Bearman terminou em 14.º, ligeiramente à frente de Esteban Ocon. Ambos reconheceram limitações na velocidade de ponta, mas elogiaram as melhorias entre sessões.

Alpine em dificuldades

O fim de semana confirmou-se complicado para a equipa francesa. Pierre Gasly e Franco Colapinto ficaram no fundo da tabela, com o francês a admitir falta de competitividade. Paul Aron, em estreia com a Alpine, cumpriu FP1 e valorizou a experiência, embora o carro mostre claros limites.