O facto de Sergio Pérez ter feito uma péssima qualificação está a deixar Christian Horner e a Red Bull à beira de um ataque de nervos, já que Lewis Hamilton e Toto Wolff planeiam colocar Max Verstappen sob ‘grande pressão’ através de uma estratégia dividida no GP da Holanda.
Sem Pérez por perto, os Mercedes podem dar-se ao luxo de o fazer, colocando um piloto a parar duas vezes e outro só uma, e logicamente a Red Bull não pode cobrir ambas. Max Verstappen só pode fazer uma coisa. Partir na frente, e fugir para uma distância inalcansável por qualquer estratégia que a Mercedes possa colocar em prática: “Sem dúvida que vai ser difícil amanhã”, disse Hamilton após a qualificação. “Penso que o Max e a sua equipa foram mais rápidos do que nós, mas esta não é uma pista que se possa ultrapassar, por isso vai ser muito [sobre] a estratégia de amanhã e como se pode utilizar os pneus. A partida vai ser divertida”, acrescentou.
Hamilton também ficou satisfeito por chegar tão perto de Verstappen.
“A volta [Q3 final]… particularmente o segundo e terceiro setores, estive nos limites. Não havia mais nenhuma estrada. Por isso, fiquei muito, muito contente. Foi ótimo termos conseguido chegar tão perto porque, obviamente, eles puxaram bastante o ritmo”.
A ideia, na teoria parece boa, mas com um pista em que não se ultrapassa, e com, potencialmente imenso tráfego, porque o traçado é curto, será que a Mercedes pode confiar que o piloto que para duas vezes consegue ‘esgueirar-se’ no meio do tráfego? Vamos ver…
GP Holanda F1: Mercedes vai dividir estratégia para colocar “grande pressão em Verstappen”
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Numa pista estreita e curta onde ultrapassar é,teoricamente, muitodificil,a largada é fundamental. O carácter do traçado convida a toques e saidas,pelo que o bom senso dos pilotos é fundamental…porque dos aterrorizados da FIA já se sabe o que esperar : mortinhos por interromper tudo ao mínimo !
A questão é: QUEM VAI JOGAR O MAX PARA FORA????
O próprio? 🙂
Espero que ninguém.
A história em Silverstone era a mesma. Max só tem que olhar para Hamilton. O único perigo que vem do Bottas é o seu vício por bowling.
Ehehe
Sobre o Checo (mas não só), também tem q haver limites : Já cansa a forma leviana e descuidada como os pilotos que não estão na graça dos jornalista portugueses são por estes tratados. E depois lá temos os incrédulos adeptos e adeptas que não têm sentido crítico a engolir tudo. O inexperiente “engenheiro” do RB nº2 borrou completamente ontem ao ponto de nem ter noção, quando o mexeco foi eliminado, se tinha passado ou não à Q2 ( é só ouvir as comunicações). Numa pista em q todos melhoravam, é indesculpável terem deixado o piloto parado nas boxes até… Ler mais »
Decisivo pode ser também o momento dos pit stop e especialmente se forem em simultâno da parte de equipas “vizinhas” . Isto tendo em conta o demasiado pequeno espaço das boxes, ainda por cima com estes carros tipo camião TIR.
Quanto à partida, o HAM não se pode esquecer do Gasly. Não teve capacidade para o ultrapassar no Mónaco, lembremo-nos. Mas o toto já disse que não foi nada combinado entre os seus pilotos, o que significa que foi combinado ( nos superiores interesses do “líder”).