GP Estíria F1, Sergio Pérez: “Devíamos ter acabado em quarto ou quinto” | AutoSport
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
  • Clube Autosport
  • Auto+
  • Urbana
  • Hoteis de Campo
  • Properties
  • E-AUTO
  • Assinaturas
AutoSport
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • Histórico
  • Login
  • Register
No Result
View All Result
AutoSport

GP Estíria F1, Sergio Pérez: “Devíamos ter acabado em quarto ou quinto”

David Pacheco by David Pacheco
12 Julho, 2020
in F1, FÓRMULA 1
A A
GP Estíria F1, Sergio Pérez: “Devíamos ter acabado em quarto ou quinto”

Share on FacebookShare on Twitter

Sergio Pérez arrancou para o Grande Prémio da Estíria na 17º posição. O mexicano esteve muito bem, conseguindo recuperar na corrida, estando na batalha pela quarta posição com Alex Albon. Mas, um toque com o piloto da Red Bull Racing danificou o RP20, com Pérez a perder posições na última volta, terminando na sexta posição.

No final, Pérez afirmou: “Estivemos tão perto da quarta posição, mas no fim não deu. ‘Mergulhei’ na curva 4 e não resultou, tendo depois problemas na asa dianteira. Estou muito triste, devíamos ter acabado em quarto ou quinto”.

“Ontem estávamos com dificuldades, mas tivemos uma boa corrida. Aprendemos muito na semana passada e esta semana juntamos tudo. Uma corrida sólida”.

Artigos relacionados

F1: Sergio Pérez teme acidente grave se diferenças de velocidade não forem atenuadas

29 Setembro, 2026
GP Mónaco F1, Fernando Alonso: “Pior geração  de carros que já pilotei no Mónaco”

F1: Permanência de Alonso decidida graças aos adeptos espanhóis

29 Setembro, 2026
David Pacheco

David Pacheco

Artigos relacionados

FÓRMULA 1

F1: Sergio Pérez teme acidente grave se diferenças de velocidade não forem atenuadas

by Fábio Mendes
29 Setembro, 2026
GP Mónaco F1, Fernando Alonso: “Pior geração  de carros que já pilotei no Mónaco”
FÓRMULA 1

F1: Permanência de Alonso decidida graças aos adeptos espanhóis

by Fábio Mendes
29 Setembro, 2026
Next Post
GP Estíria F1: Vitória fácil de Lewis Hamilton

GP Estíria F1: Triunfo quase perfeito de Lewis Hamilton

GP Estíria F1, Lando Norris: “Esperar foi a decisão certa…”

GP Estíria F1, Lando Norris: "Esperar foi a decisão certa..."

Subscribe
Login
Notify of
Please login to comment
14 Comentários
Lisboa
Lisboa
6 anos atrás

E a FIA nunca devia ter permitido que vocês usassem o Mercedes de 2019. Mas pronto, as regras permitem.

Tiago Amaral
Tiago Amaral
Reply to  Lisboa
6 anos atrás

a Ferrari pode ir buscar o carro de 2018, era mais rápido que o de agora … Arribavene tanta falta que fazes

Lisboa
Lisboa
Reply to  Tiago Amaral
6 anos atrás

Mas não pode ir buscar o motor.

malhaxuxas
malhaxuxas
Reply to  Lisboa
6 anos atrás

Faralhado como sempre.

Jaguar R3
Jaguar R3
Reply to  malhaxuxas
6 anos atrás

LOL.

Murray Walker
Murray Walker
Reply to  Lisboa
6 anos atrás

A caixa de Pandora foi aberta com a entrada da Haas no circo, o alto patrocinio da Ferrari e a complacência da FIA. Ninguém quis saber. A Redbull que já tinha uma segunda equipa (outra palhaçada) que por sinal num dos anos também copiou muita coisa da Mercedes. Aumentou, digamos assim, as “sinergias” com a sua equipa satélite e os carros ficaram cada vez mais parecidos. Com a complacênca da FIA. Ninguém quis saber. A única diferença para a Racing Point, é que esta fez um melhor copy paste e está a roubar pontos a quem não devia. Agora já… Ler mais »

Kashmir
Kashmir
Reply to  Lisboa
6 anos atrás

Não sei até que ponto é negativo… Custa mais ver um Russel correr num Williams que um Perez num Racing Point

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  Lisboa
6 anos atrás

A Haas já copia o Ferrari desde 2018 e não vos vejo assim tão ofendidos por isso. A Haas em 2018 depois de copiar a papel químico o Ferrari de 2017, era a quarta melhor, nessa altura vocês não pareciam assim tão incomodados “se é legal não há problema, se é legal não fizeram nada de errado” diziam vocês. Agora parece que já custa engolir né? O vosso problema é ser uma equipa com motor Mercedes que estão a ficar com os pontos que seriam para a Ferrari e os seus satélites.

malhaxuxas
malhaxuxas
6 anos atrás

Pois mas o ALbon foi suficiente para ti, mesmo que de Mercedes disfarçado.

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
Reply to  malhaxuxas
6 anos atrás

O Albon tem um RB, que é nest momento o segundo melhor monolugar do plantel. Acho mais vergonhoso Grosjean e Magnussen, apesar de copiar o Ferrari, nem os pontos cheiram.

NOTEAM
NOTEAM
6 anos atrás

Julgo que o Perez teve ritmo de corrida para chegar ao pódio em performance pura, infelizmente a qualificação não lhe correu nada bem. Mas foi evidente que o Racing point foi mais eficaz que o RB do Albon, isso é certamente muito encorajador para equipa.

Senna Rossi
Senna Rossi
6 anos atrás

Este ano temos o Mercedes a tentar conquistar o título e o Racing Point a defender o titulo do ano passado (são os campeões em título ) 🙂

Frenando_Afondo™
Frenando_Afondo™
6 anos atrás

Esteve muito bem até ao toque, onde quase deitou tudo a perder. Mas pode estar orgulhoso de si e da sua equipa, outras equipas mesmo a copiar ficam em 12º e 13º. *cof* Haas *cof*

831AB0
831AB0
6 anos atrás

Ena pá, tantos juristas que há por aqui. E todos conhecem os regulamentos técnicos de trás para a frente, fartaram-se de os ler e fazem afirmações com base no que leram.
Ou se calhar não e estão a falar do que não sabem.
(Inclino-me mais para a segunda hipótese).

  • Últimas
  • Tendências
  • Comentários
Alexandre Pinto inicia Rali de Marrocos com vitória na categoria Challenger

Alexandre Pinto inicia Rali de Marrocos com vitória na categoria Challenger

29 Setembro, 2026
João Ferreira vence 1ª etapa do Rallye du Maroc, e parou para assistência a motociclista

João Ferreira vence 1ª etapa do Rallye du Maroc, e parou para assistência a motociclista

29 Setembro, 2026

F1: Sergio Pérez teme acidente grave se diferenças de velocidade não forem atenuadas

29 Setembro, 2026
Bentley Torcal: até 888 cv e 600 km de autonomia

Bentley Torcal: até 888 cv e 600 km de autonomia

29 Setembro, 2026
Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

Pierre Gasly vence GP de Itália de Fórmula 1

164
GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

GP Rússia F1: ‘Swing’ da Mercedes coloca Hamilton mais perto do penta

157

GP da Bélgica F1: Hamilton vence e fica a duas de Schumacher

153
GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

GP Azerbaijão F1: Segunda vitória de Valtteri Bottas

147

Sobre

Especialistas em automóveis, automobilismo e demais desportos motorizados há 48 anos.

Informação importante

Ficha técnica
Estatuto editorial
Política de privacidade
Termos e condições
Informação Legal
Como anunciar

Tags

António Félix da Costa Armindo Araújo Carlos Sainz Charles Leclerc Dakar Daniel Ricciardo F1 Fernando Alonso Ferrari FIA Fórmula 1 Fórmula E Lando Norris Lewis Hamilton Max Verstappen Mercedes Rali de Portugal Red Bull Sebastian Vettel Sébastien Loeb Sébastien Ogier WEC WRC

Grupo AutoSport

AutoSport
AutoMais
Clube Autosport

  • Purchase Now
  • Features
  • Demo
  • Support

© 2025 Autosport copyright

Bem vindo de volta!

Faça login na sua conta abaixo

Forgotten Password? Sign Up

Create New Account!

Fill the forms below to register

All fields are required. Log In

Retrieve your password

Please enter your username or email address to reset your password.

Log In
No Result
View All Result
  • Login
  • Sign Up
  • CLUBE AUTOSPORT
  • F1
  • VELOCIDADE
  • RALIS
  • TT
  • +MOTORES
  • KARTING
  • HISTÓRICO
  • AUTO+
  • ASSINATURAS

© 2025 Autosport copyright

wpDiscuz