Fórmula 1: FIA confirma multa à Red Bull por infração ao limite orçamental
A Red Bull terá de pagar 7 milhões de dólares de coima por ter violado o limite orçamental de 2021, além de um decréscimo de 10% no tempo disponível no desenvolvimento aerodinâmico do monolugar de 2023, confirmou a Federação Internacional do Automóvel. A sanção resulta do Acordo de Aceitação de Violação (ABA – ‘Accepted Breach Agreement’) entre as duas partes.
A FIA revelou que a Red Bull excedeu o limite orçamental em 1.6%, mas, seriam menos de 0.4% se a estrutura de Milton Keyne tivesse apresentado corretamente a submissão de um crédito fiscal.
A multa de 7 milhões de dólares está excluída do limite orçamental deste ano, mas pior é o facto de ter o seu tempo de túnel de vento e CFD reduzido nos próximos 12 meses. A equipa foi já coroada campeã do mundo de construtores e por isso, teria 70% do limite de tempo para o desenvolvimento aerodinâmico do monolugar – como parte de uma escala de tempo para dar àqueles que se encontram no fundo do campeonato mais tempo de desenvolvimento – passando assim, a ter apenas 63% nos próximos meses (70% x (1-0.10) = 63.0%).
A FIA explicou que os fastos adicionais incluíram áreas como o catering, contribuições para a segurança social e um erro administrativo no cálculo dos custos da Red Bull Powertrains, num total de 13 pontos em que a entidade federativa alerta que serão necessários ajustes nas contas da Red Bull.
No comunicado da FIA pode-se ler que a Red Bull “agiu de forma cooperativa ao longo do processo de revisão e procurou fornecer informações e provas adicionais quando solicitadas atempadamente, que este é o primeiro ano da aplicação integral do Regulamento Financeiro e que não há nenhuma acusação ou prova de que a RBR tenha procurado em qualquer altura agir de má fé, desonestamente ou de forma fraudulenta, nem escondeu intencionalmente qualquer informação da Administração do Limite Orçamental”.
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pedropadua69gmail-com
28 Outubro, 2022 at 20:59
😅😂… só os ingênuos é que acreditaram que o resultado desta treta poderia ser diferente!!!
A Red-Burla é que percebe como é que funciona isto da FIFIA e da Fábula 1… é tudo um Circo só, portanto, as outras equipas foram ingênuas demais respeitando o que não é de respeitar e agora se ferraram feio e até apanharem a Red-Burla vai levar tempo e tenho pena é que os títulos de um piloto sensacional como o Max ficarão manchados de trapaça e vigarice e as gerações futuras que não assistiram à sua pilotagem vão sempre duvidar do seu talento nato, o que é uma pena, mas é o que temos e o que importa é o que interessa, e o que interessa é ganhar na trapaça porque compensa já que pela competência tava difícil…!
O prémio monetário por ter ficado em segundo lugar o ano passado dá para pagar essa multa astronômica, oferecer pizza a toda a gente e ainda sobra bastante!
Em relação ao prêmio de ser campeões este ano, então esse… ui, ui… dá até para uma bela mariscada para todos…
Só nunca vou conseguir entender a felicidade das vitórias e conquistas de quem é trapaceiro e de quem defende a trapaça, mas isso já são outros quinhentos…
Segue jogo, porque este fim-de-semana tem mais Circo, logo a palhaçada é garantida.
😎✌🔞
RedDevil
28 Outubro, 2022 at 22:01
Mas isto ainda é pior que a solução do “super motor”…
Era melhor terem mantido em segredo as “justificações” de ambas as partes…
Isto parece uma reprimenda da escola primária… só faltou a FIA mandar por umas “orelhas de burro” no responsável financeiro da RB…
...
28 Outubro, 2022 at 22:25
loool O choro que por aqui vai…as virgens ofendidas todas indignadas, fosse que pena fosse aplicada à RB nunca seria suficiente. Sofrem é todas de amnésia, já não se lembram do teste ilegal de pneus da MB em 2013, ou motor ilegal da Ferrari em 2019…ou vai na volta lembram-se perfeitamente e todo este choro não passa de hipocrisia crónica!
asfonseca
31 Outubro, 2022 at 9:15
A Ferrari andou a penar durante algum tempo, e o que se sabe foram as “suspeitas” provavelmente certas que o motor estaria ilegal, mais uma vez a FIA esteve mal, fez um acordo e a Ferrai perdeu desportivamente e tudo para baixo do tapete, vergonha, no caso dos testes dos pneus, a mesma coisa, brincam com os regulamentos, a RB mais não fez que seguir a mesma bitola, arrisca um pouco o limite e passa incolme, no fim tudo tem a mão da FIA e a sua forma provavelmente intencional de não criar regulamentos claros. As equipas agora só têm de fazer contas se vale a pena perder 10% de tunel de vento. Por exemplo a Mercedes que tem um carro muito evoluido aerodinamicamente, pode perfeitamente perder um pouco deste tempo e apostar nos outros problemas do carro, garantidamente 7 milhoes não lhe fazem falta, provavelmente a Ferrari poderá pensar o mesmo.Em nada ajuda a F1 estes casos perfeitamente evitáveis. E como outro forista disse e bem, um piloto como o Max terá sempre esta mancha e ele não merece.
jo baue
28 Outubro, 2022 at 22:57
Ignóbil.
Partindo do princípio que a Ferrari foi punida em 2019, compare-se só com a `pena” de 2 anos de ” prisão domiciliária”, quando a FIA nem sequer conseguiu provar qualquer ilegalidade, e reconheceu-o de forma expressa! Ou o furto da McLadren (em que até os pilotos foram réus e 1 deles confessou) da propriedade industrial da Ferrari com uma mera multa mas com a pouca vergonha de, por exemplo, terem permitido o carro copiado continuar a competir…
Mas pronto, é tudo teorias nossas da conspiração e blá blá blá , como a DT 39 que destruiu a Ferrari este ano ( para lá as aneiras do muro, etc.) com os media do costume a varreram para debaixo do tapete, e os seguidores da F1 a abocanharem ( questão cultural, já vem dos tempos da F1 na RTP). É como o comentário aqui há vários dias de que a equipa das latinhas ( aquela que está na F1 apenas porque e enquanto fôr bom negócio ) ia safar-se apenas com um multazinha e com redução de horas de testes aerodiâmicos ( túnel de vento). Para o forista do voto negativo, vai uma saudação especial:
https://www.autosport.pt/formula1/f1/gp-dos-eua-f1-os-destaques-da-qualificacao/
Mario Rui
29 Outubro, 2022 at 1:32
Não percebo como uma multa pode ser por fora do limite orçamental ….
Nrpm
29 Outubro, 2022 at 3:28
Prestuplênie i Nakazánie
(Crime e Castigo) – 1866
Fiodor Dostoievski
Nessa época era mais simples:
10 anos na Sibéria.
Claro que, o crime nunca pode compensar e a consequência e resultado, ser afinal premiado.
Uma vergonha e uma canalhice.
Títulos assim, são como os dos ‘viscondes’ que os compram…são de ‘aviário’.
José Pereira
29 Outubro, 2022 at 11:19
A azia desmedida que aqui vai, deixa me contente, ate porque ultimamente, ninguém tem aparecido a comentar os GPS, so vale se o Sr. ganhar, o resto é paisagem. Vao acostumando
Leandro Marques
29 Outubro, 2022 at 11:54
A Ferrari que seja inteligente e faça já aquilo que o totó se está a preparar para fazer. Ficar este ano em terceiro nos construtores será ainda mais benéfico que ficar em segundo, dada a penalizarão que fizeram à Red Bull.
O totó não se está a deixar completamente para trás porque ainda quererá agradar a um dos seus pilotos que busca uma vitória, mas já baixou o nível do carro do seu melhor piloto este ano, quanto a mim precisamente por isto. Foi quando os rumores de penalizarão surgiram que o carro do Russel começou a ficar para trás. Nada é inocente na F1, principalmente vindo de alguém como o totó.
letsme
29 Outubro, 2022 at 15:29
Por muito bom que seja, e é, insinuar que o Russel é o melhor piloto da equipa é de uma ignorância total.
Leandro Marques
29 Outubro, 2022 at 16:06
Ignorância é não saber ler. Está lá com todas as letras “melhor piloto este ano”.