Fórmula 1: Alpine quer discutir com FIA penalização a Fernando Alonso

Por a 13 Maio 2022 12:56

Como demos conta anteriormente, a segunda penalização a Fernando Alonso no GP de Miami, está a ser encarada pela equipa como injusta. Laurent Rossi já tinha pedido um GP de Espanha mais justo, depois ter escrito que a sua equipa e o piloto não foram ouvidos pelo colégio de comissários desportivos em Miami, quando tinham a certeza de que conseguiriam refutar a acusação de Alonso ter saído de pista e com isso ter ganho vantagem sobre os adversários. 

Agora é Otmar Szafnauer que acredita que a situação foi especialmente injusta porque a equipa e o piloto não tiveram como saber exatamente quanto tempo tinham de abdicar, depois da Alonso ter seguido pela escapatória do traçado.

“Precisamos de falar com a FIA no próximo grande prémio”, disse o chefe de equipa da Alpine. “Precisamos de clareza a este respeito. Precisamos de uma forma de dizer: ‘olha, tens de dar mais tempo'”.

O que acontece atualmente é que quando um piloto corta uma chicane ou uma curva, é responsabilidade da equipa e do piloto garantir que devolvem a posição ou o tempo que ganharam ao não ficar em pista. A FIA tem deixado que sejam as equipas a tomar a iniciativa, mas Szafnauer diz ser preciso mais comunicação entre equipas e direção de prova para saber ao certo quanto tempo é necessário “devolver”. 

“Seria muito bom receber feedback durante a corrida para dizer que não perdeu o suficiente. Fernando, quando entrou na reta principal, levantou significativamente duas vezes o pé. E não sei se ele devolveu o tempo todo ou a maior parte do tempo, mas muito do tempo. E quando está a pilotar o carro, tem de descobrir: devolvi tudo, devolvi algum. Será que devolvi o suficiente?”, disse Szafnauer. 

O responsável da Alpine ainda deixou algumas críticas ao que pensa ser uma penalização excessiva por um erro cometido por um piloto experiente como Alonso. 

“Quer dizer, Mick Schumacher bateu em Vettel, quando estava numa posição pontuável e colocou-o fora da pista. Fez isso? Está bem, que tipo de penalização é que Vettel ou Mick apanharam?”, questionou Szafnauer.

Caro leitor, esta é uma mensagem importante.
O Autosport já não existe em versão papel, apenas na versão online.
E por essa razão, não é mais possível o Autosport continuar a disponibilizar todos os seus artigos gratuitamente.
Para que os leitores possam contribuir para a existência e evolução da qualidade do seu site preferido, criámos o Clube Autosport com inúmeras vantagens e descontos que permitirá a cada membro aceder a todos os artigos do site Autosport e ainda recuperar (varias vezes) o custo de ser membro.
Os membros do Clube Autosport receberão um cartão de membro com validade de 1 ano, que apresentarão junto das empresas parceiras como identificação.
Lista de Vantagens:
-Acesso a todos os conteúdos no site Autosport sem ter que ver a publicidade
-Desconto nos combustíveis Repsol
-Acesso a seguros especialmente desenvolvidos pela Vitorinos seguros a preços imbatíveis
-Descontos em oficinas, lojas e serviços auto
-Acesso exclusivo a eventos especialmente organizados para membros
Saiba mais AQUI

1 comentários

  1. jo baue

    13 Maio, 2022 at 21:35

    Ah ganda nandinho, também tu com aqueles tricks dos desportistas espanhóis a começar pelos do nosso bem conhecido hóquei !
    Quem perder tempo a ver a câmera onboard do MS perceberá que o nandinho não errou, mas simplesmente decidiu cortar a chicane. E porquê? Porque havia um combóio de DRS, ele era seguido pelo MS, Ocon e vettel, e com essa manobra fez sair o MS do DRS e logo a seguir o Ocon aproveitou para passar este. . E assim , o MS que estava a 0,7 seg ficou a 1,5 do asturiano que também conseguiu encurtar a distância para o bo77as para apenas 1,2 seg.
    Ou seja, uma coisa é o erro de pilotagem do MS, outra bem diferente é ele cortar a chicane para fugir ao DRS do mesmo MS. Jogou. Perdeu. Ponto final.
    — Era bom que alguém dissesse à FIA e ao rossi que com gravilha na chicane acabavam oas polémicas.
    — Ah, e a Alpine-Renault.
    Mudam de nome
    Mudam os pilotos
    Mudam a côr. Amarelo. Preto. Azul. Agora o Rosa.
    Efeito de solo, ou não. B.C. ou não
    Mas continuam a pastar. Y´en a marre, marre, marre !

Deixe aqui o seu comentário

últimas F1
últimas Autosport
f1
últimas Automais
f1
Ativar notificações? Sim Não, obrigado