FIA anuncia saída de Shaila-Ann Rao do cargo de Secretária-Geral Interina para o Desporto
A FIA anunciou que Shaila-Ann Rao – que tinha regressado à entidade federativa como Secretária-Geral Interina para o Desporto Automóvel no início deste ano, após três anos e meio a trabalhar para a Mercedes Grand Prix Limited, como Conselheira Geral e depois Conselheira Especial do CEO Toto Wolff – vai deixar o cargo após final de época da F1. Shaila-Ann Rao substituiu em junho Peter Bayer, que para além de Secretário-Geral para o Desporto Automóvel era também diretor executivo da Fórmula 1.
Sem confirmar qualquer nome para a vaga, pode ler-se no comunicado da FIA que “Shaila-Ann geriu com sucesso este período de transição, prestando um valioso apoio e assistência ao Presidente da FIA e à organização durante este período que está agora a chegar ao fim”.
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Leandro Marques
23 Novembro, 2022 at 9:55
Já cumpriu a missão para a qual tinha sido colocada. Já pode voltar a assumir a 100% as suas verdadeiras funções, portanto.
simiao jms
23 Novembro, 2022 at 14:05
Aqui têm as Tais “conspirações” Que falo de vez em quando… Afinal i Wolf sabia de algo de alguém infiltrado na FIA… Mercedes, sempre metida em jogos sujos tam como a McLaren Há uns anos… Aqui têm ” Mais uma teoria da conspiracao”…
Roger M
23 Novembro, 2022 at 14:24
Lá se vai uma toupeira do polvo Wolff embora da FIA. Curioso como a Mercedes trouxe inúmeras atualizações sem ultrapassar o teto orçamental, num curto espaço de tempo após alterações de regulamento.
kkk
23 Novembro, 2022 at 19:19
Não tem nada de curioso… A forma mais fácil de evitar problemas com o teto orçamental é corromper ou colocar um agente infiltrado nos revisores de contas. O Briatore foi irradiado por mandar um carro contra os rails. O Wolff mete agentes infiltrados para manipular a FIA e nada acontece. A F1 atualmente é uma vergonha.
simiao jms
23 Novembro, 2022 at 21:41
Mas sempre disseram “os totos” Que só a Mercedes é que fazia o trabalho de casa!… Um bom trabalho por acaso mas “de casa”… Os outros eram todos uns otários!
simiao jms
23 Novembro, 2022 at 21:39
Mais uns Mercedes oferecidos á pala….. Vergonhoso, nojento mesmo. Onde estão por aqui os defensores da Mercedes?… Férias, azia, “doentes”, espinha atravessada… Ou afinal sempre foram da ” Aston Martin” ( curiosamente tb metida em algumas)… Esta gente nao merece!
FTill
23 Novembro, 2022 at 15:12
Se alguém tinha dúvida que a Mercedes tinha um agente dentro da FIA, agora está esclarecido… e ficaria chato demais dizer que sim, uma saída honrosa para a FIA, depois de um ano com tantos problemas de administração e resultado ruins em corridas.
jo baue
23 Novembro, 2022 at 19:26
Assinado pelo Toto Wolf. Ah, não , foi o Pres. FIA.
Muito curioso sobretudo o uso da palavra ” integridade”.
E assim termina o seu duplo trabalho, garantindo um regresso às instalações da MB sob aplausos: deitar abaixo a Ferrari, que parecia a mais forte, através da DT 039 que se juntou à anterior sobre o do combustível+etanol ( com resultado imediato: PU Ferrari em fumo em Barcelona)
e 2) após o cinema do HAM a sair do W13, conseguir com efeitos imediatos debelar o porpoising e garantir com a mudança das regras para 2023 dos 15 mm do fundo o oitavo título do seu piloto.
Que pena não termos um jornalismo independente, sem medo, que investigasse a FIA, como se financia, quem lá trabalha, do que se ocupa, etc., quem sabe iríamos ficar a saber de muitas coisas interessantes.
simiao jms
23 Novembro, 2022 at 21:45
Isso mesmo!… E por tudo o que já aconteceu, não deitem mais a Ferrari a baixo, pois desde 2014 ( pelo menos) tudo fizeram para os afastar, incluindo mudar regras a meio da época!… Toda esta gente perdeu a dignidade. Só espero que a Ferrari não caia mais nestas “brincadeiras de bastidores” e dê resposta imediata a esta gorja. Com os sucessos mais do que merecidos.
simiao jms
23 Novembro, 2022 at 21:31
Agora tb pergunto: com estas jogadas sujas da FIA/Mercedes/RB, ninguém se lembrou desde 2014 investigar a Mercedes do seu colossal “desenvolvimento” face á concorrência! E mais não digo pois se queriam tirar o título ao max de 2021, teriam de retirar alguns ao inglês, já que, nessa, altura muita coisa já, se sabia para serem muito superiores aos rivais, aquilo que muitos “totos” chamaram de “saber fazer o trabalho de casa”, inclusive na época de pandemia, o que mais uma vez, não deixa de ser estranho, á boa moda da FIA/Mercedes. E quem se lixou com isso? Ferrari!… Depois não se queixem.
JS1970
24 Novembro, 2022 at 6:33
Uiiiiii tanta asneira… E os resultados da Mercedes foram o que foram. Estes últimos 2 anos ainda não foram suficientes para acabar com essa azia?
...
24 Novembro, 2022 at 11:46
És tão hipócrita…fosse ela ex conselheira do Horner e regressasse agora à RB não falavas em “tanta asneira”, neste artigo já não falas em “MAFIA”…